電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
5月10日，工信部公布道路機動車輛加工企業及產品（第319批）目錄，并同時公布《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄》（2019年第4批）車型主要參數。電動出行對其中重點車型逐一梳理。
奔馳EQC400
奔馳EQC將由北京奔馳國產，該車采用三元鋰離子電池和交流異步電機的組合。在動力方面，前后雙電機共計310kW功率，電池組能量密度比125Wh/kg，勉強達到2019年新補貼標準下限。
和國內動輒140、160的能量密度比不同，奔馳EQC的電池組能量密度比確實過低，將來市場表現難以預期。
比亞迪e2
在上海車展公開亮相后，比亞迪e2的核心參數終于曝光，該車使用三元電池組，能量密度比160，工況續航305公里。按照續航里程和百公里電耗計算，預計該車電池組電容量為36kWh左右。
比亞迪秦ProEV低配
之前曝光的比亞迪秦ProEV超能版配置單中出現的最低配100kW電機車型，終于在工信部汽車公告中曝光。換裝100kW電動機后，秦ProEV在電耗方面取得更低的成就，因此動力電池容量相比高功率車型進一步下降，為更低售價打好了基礎。
吉利幾何A500公里續航版本
本次曝光的吉利幾何A500公里續航版本，其電池組的能量密度比超過180Wh/kg，可以確定是采用寧德時代最新811配方三元電池的版本。
換裝811電池后，幾何A電池容量上漲，但車重沒有上漲，仍舊為1650kg，因此續航里程達到500公里。
威馬EX6
在上海車展亮相的威馬EX6在本批次工信部目錄中公布了核心參數，電池組能量密度比140，續航410公里，百公里能耗14.8kWh/100km。
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