特斯拉Model 3在中國投產 成本竟然比美國低65%

特斯拉2019財年第三季度財報日前正式發布，該企業第三季度來自汽車銷售業務的營收為51.32億美元，同比降低12.69%。依據此前制訂的規劃，今年特斯拉重點是成本控制和為下一階段增長做準備，對此特斯拉CEOElonMusk表示：我們從上海工廠的建設過程中學到了很多東西，均勻每輛車的加工過程成本預計將會比現階段美國境內加工線低。

此外，特斯拉官方信息顯示，上海超級工廠的建成時間為10個月，目前已做好投入加工的準備，而其建造成本卻比美國的Model3加工線降低了約65%（按單位產能的資本支出計算），繼續的銷量增長和成本控制是實現可繼續的、行業領先盈利能力的緊要組合。這也意味著，上海工廠首款車型-國產Model3價格與進口版相比有望大幅下調。

國產Model3售價有望大幅下調

國家工信部公布的最新一期《道路機動車輛加工企業及產品公告》中，特斯拉上海工廠赫然在列，這意味著特斯拉國產車型(包括國產Model3）將能獲得國家補貼。特斯拉官方信息顯示，進口Model3部分車型享受購置稅減免政策，最高節省約5.2萬元。

從進口版車型36.39萬的其售價來看，進口版售價能下探至31.19萬，在此背景下，國產版售價將來或能下探至30萬以內。國產版車型今年5月31日正式開啟預訂，起售價預估為32.8萬元人民幣，預計交付時間需要6至10個月，該版本NEDC工況下續航里程為460km，百公里加速時間為5.6s。

上海超級工廠即將投產

今年1月份，特斯拉上海工廠在上海臨港產業區正式開工建設，將加工Model3和將來的新車型（ModelY），在完全投入運營后年產量預計可達50萬輛純電動整車，研發中心具備純電動車繼續研發能力。

上海超級工廠目前試加工了車身、噴漆、總裝整車等全過程，大大提高了新加工線的執行速度和資本效率，該工廠的建成時間為10個月，目前已做好投入加工的準備，但最終還需要獲得加工許可證。ElonMusk曾表示：“新工廠將在2020年開始加工，其產品不僅會在中國市場銷售，也可能會在本地區的其他國家進行銷售。”除Model3在上海工廠加工外，ModelY預計將于2020年夏季也將在該工廠投產。

今年交付量將沖破36萬輛

特斯拉目前主銷有三款車型，分別是ModelS、ModelX和Model3，其中ModelS和ModelX兩款車型三季度總銷量為17400輛，而Model3單一車型銷量就達到79600輛，成為特斯拉“走量”的絕對主力。需要指出的是，特斯拉今年累計交付量達到25.52萬臺，超過2018年全年銷量。隨著交付量的逐年遞增，并有一些可預期的季節性波動，特斯拉表示有信心今年的交付量能超過36萬輛。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除