電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
10月15日,中國科技部部長王志剛與德國聯邦交通和數字基礎設施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤,雙方一致同意在各自職能范圍內進一步深化和持續雙方密切互信的合作伙伴關系,并就電動車范疇的持續合作簽署了兩部委《關于在創新驅動技術和相關基礎設施范疇持續開展合作的聯合意向表明》。中德雙方將持續積極促使純電動車和氫燃料電池電動車(包括基礎設施建設)的可繼續發展。
中德兩國在電動車范疇一直保持良好合作。2011年7月和2014年10月,中國科技部與德國聯邦交通部曾簽署過相關的合作備忘錄和聯合意向表明。在此框架下,雙方在4對共同選擇的示范城市/區域(深圳/漢堡,大連/不萊梅,武漢/萊茵-魯爾地區,上海/斯圖加特和漢諾威)成功開展了示范項目,并通過研發和創新方面的跨區域合作項目,把合作議題擴展到更廣的層面,成立了“中德電動車創新支撐中心(SGEC)”非實體合作平臺。
將來,中德雙方將持續開展電動車的示范和進一步推動電動車的市場使用規模;在現有的SGEC合作框架下,深化和拓展合作伙伴關系和合作項目,包括燃料電池和氫技術、車用動力電池、電動車和燃料電池汽車基礎設施、商業模式、規范和標準研究等范疇;探討氫能供應以及國際規范、法則和標準等問題;增強兩國政府在相關基礎設施資助和建設方面的經驗交流等。
詳盡合作還包括,共同探討電動車筆直使用可再生能源以及氫能的可行性;調研在公共客運交通、貨運和商業運輸、城市物流和特種運輸等范疇的驅動電氣化;支持燃料電池汽車進入市場的戰略,特別是降低動力系統成本的創新途徑;推動擁有氫能和燃料電池一體化使用的城市區域間開展交流等。
此外,雙方還將組成聯合的指揮委員會,支持和監督在SGEC框架內的互利活動。中國汽車技術研究中心(CATARC)和德國國家氫能與燃料電池技術組織(NOW)作為中德雙方合作項目實行的牽頭機構,將為中德兩部委提供支持。為了支持項目實行以及研究成果向使用的轉化,中德雙方將積極推動雙邊的企業參與共同的合作項目。
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