5月動力電池加工聚集度再提升：要怎么樣看懂這場淘汰賽？

6月12日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）在北京召開月度信息發布會，公布了2019年我國汽車工業經濟運行情況，并發布了2019年5月份新能源汽車及動力電池月度數據。

從2019年5月動力電池產量數據來看，5月，我國動力電池產量共計9．9GWh，環比增長35．6％。其中三元電池產量6．5GWh，環比增長49．5％，占總產量比65．0％；磷酸鐵鋰離子電池產量2．3GWh，環比下降16．9％，占總產量比23．4％。錳酸鋰離子電池5月產量增長分明，共計1．1GWh，環比上升455．8％。

依據中汽協上月發布的數據，4月，我國動力電池產量共計7．3GWh，環比下降10．9％。其中三元電池產量4．3GWh，環比下降21．4％，占總產量比59．0％；磷酸鐵鋰離子電池產量2．8GWh，環比增長12．0％，占總產量比38．2％。相比之下，三元電池產量增長成為整個電池行業產量上升的主要原由。

1－5月，我國動力電池累計產量達37．0GWh，其中三元電池累計加工22．9GWh，占總產量比61．8％；磷酸鐵鋰離子電池累計加工12．2GWh，占總產量比33．0％；其他材料電池占比5．2％。

以下為2019年5月按材料類型劃分的動力電池產量：

在動力電池企業加工聚集度水平方面，5月份，我國動力電池產業產量排名前三名企業共計加工7．5GWh，占比75．6％；前五名企業共計加工8．4GWh，占比84．8％；前十名企業共計加工9．5GWh，占比95．4％。龍頭企業產量聚集度占比較4月份顯著提高。

1－5月份，我國動力電池產業產量排名前三名企業共計加工25．6GWh，占比69．0％；前五名企業共計加工28．6GWh，占比77．1％；前十名企業共計加工32．6GWh，占比88．0％。

2019年5月我國動力電池裝車量數據顯示，我國動力電池裝車量共計5．7GWh，同比增長26．2％，環比增長4．8％；1－5月，我國動力電池裝車量共計23．4GWh，同比增長84．6％。5月份三元電池裝車3．7GWh，較4月基本相當，磷酸鐵鋰離子電池和錳酸鋰離子電池5月份裝車量分別為1．8GWh和0．1GWh，環比分別提升16．7％和311．9％。

2019年5月我國動力電池裝車量數據顯示，我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套，較4月份減少2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為3．9GWh、4．3GWh和4．9GWh，占總裝車量比分別為69．2％、75．9％和86．2％。

2019年1－5月，我國新能源汽車市場共計61家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為17．5GWh、18．6GWh和20．7GWh，占總裝車量比分別為74．7％、79．7％和88．4％。

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