電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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據Businessinsider報道，今年3月，紐約大學教授斯科特·加洛韋（ScottGalloway）在《西南偏南》（SouthbySouthwest）上做出了一個大膽的預測：特斯拉將在今年開始解體。
今朝兩個月后，他的說法仿佛開始成為實際。馬斯克（ElonMusk）領導的電動車制造商特斯拉的股價暴跌逾35%，收于200美元以下，華爾街分解師擔心其潛在需求可能已經消失。
今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四時度的90966輛下滑了31%，遠低于市場分解師預期的76000輛。其中，Model3為50900輛，ModelS和ModelX總銷量為12100輛。
加洛韋曾在2017年準確預測了亞馬遜收購全食超市（WholeFoods）的交易，今朝他預測特斯拉也將被收購。
“我認為投資者終于受夠了，”他在Recode播客上表示。“我的預測是，在12個月內，特斯拉的股價將低于每股100美元，它可能會被收購，因為收購后才有真正的價值。”
對此報道，特斯拉沒有置評。
但關鍵的問題誰會收購特斯拉呢？大多數傳統汽車制造商手頭沒有足夠的現金來為特斯拉支付數百億美元。
“市值從350億美元降低到170億美元……也許有一些公司可以購買：也許豐田，也許戴姆勒奔馳，但這是一種賭注，“加洛韋說，收購出價會在200億美元至250億美元之間（依然小于特斯拉的當前市場價值340億美元）。
加洛韋預測，科技股或許會收購特斯拉。多年來一直有傳言稱，蘋果曾出價收購特斯拉。
加洛韋補充稱：“那些可能收購特斯拉的是科技公司，但他們不想進入低利潤率的行業。那么，谷歌是不是會開始將這款特斯拉視為一個投放更多廣告的平臺呢？”
亞馬遜首席執行官杰夫·貝佐斯（JeffBezos）最近表示，亞馬遜對汽車行業也很感興致。該公司已經對Rivian進行了大量投資，并且有充分的現金再進行一次收購（在其最近披露的資產負債表上，Rivian的資產規模為170億美元）。
“這是一個高尚的品牌，擁有高尚的產品，”加洛韋在談到特斯拉時說，美國四大汽車制造商可能不會購買它：“他們沒有錢”。
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