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    智能電池充電器性能探測的研究

    2021-04-25 ryder

    摘要:解析定電壓電子負載的原理及用于智能電池充電器性能探測的研究,認為定電壓電子負


    載是研制智能電池充電器不可缺少的探測儀器。


    關鍵詞:電子負載智能充電器研究


    DevelopmentofCharacteristicTestofIntellectualBatterycharger

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    1引言


    眾所周知,要保證蓄電池的正常壽命,就非得給蓄電池提供其可接受且科學的充電電流,智能充電器就是在這種背景下發展起來的。而一臺智能電池充電器是不是達到了設計指標,理論上可以用真切的二次電池來探測,但這種辦法是一個冗長且很難操作的過程,在研究和加工中是不符合實際情況的,定電壓電子負載就可以很好地處理這個問題。


    2定電壓電子負載的研制


    2.1定電壓電子負載的原理


    電子負載是利用大功率半導體器件吸收電源提供的電流,轉換成熱能,從而達到模擬負載的電源探測儀器。定電壓(CV)電子負載的工作原理如圖1所示。它將從電源吸收足夠的電流來控制其輸出電壓達到設定值,因而它可以模擬蓄電池的端電壓,可快速、準確地探測智能電池充電器的輸出特性,另外它也可使用于探測電源的限流特性。


    (a)電子負載的原理(CV)(b)輸出特性


    圖1電子負載的原理及輸出特性


    2.2定電壓電子負載的研制


    JTU—100型電子負載的原理圖如圖2所示,它最大可以吸收10A的電流,圖中V1、V2為調整管,Uref為可調基準源,1、2為輸出端,調節Uref的大小,不管負載要怎么樣變化,都可以在1、2端得到設定的電壓。


    圖2JTU-100型電子負載的原理圖


    3智能電池充電器的性能探測研究


    圖3是開發的一種智能電池充電器的原理框圖,它滿足12VVRLA蓄電池在循環使用條件下的充電要求,設計指標為:


    圖3智能電池充電器的原理框圖


    (1)當Ub≤14.2V時,恒流充電,充電電流為2A。


    (2)當Ub>14.2V時,充電電流隨電池電壓的升高而線性減小。


    (3)當Ub≥15.5時,以10mA左右的電流給蓄電池充電,用以補償蓄電池自放電的電流。


    (4)充電閾值電壓溫度補償系數為-23mV/℃(12VVRLA蓄電池)


    探測步驟如下:


    ①給JTU—100型電子負載接上電源,并將輸出調整到13.5V。


    ②按圖4接線。


    ③先打開電子負載的開關,再打開智能電池充電器的開關,電流表顯示為2A,電壓表顯示為13.5V。


    ④逐漸增加電子負載的輸出電壓,當電壓大于14.2V時,輸出電流逐漸減小,當電子負載的輸出電壓升至15.5V時,電流降至10mA左右。


    ⑤逐漸減小電子負載的輸出電壓,電流表的讀數線性增加,當輸出電壓小于14.2V時,電流表的讀數增至2A并維持不變。


    ⑥為了測出充電閾值電壓的溫度補償是不是達到設計指標,將智能電池充電器的溫度傳感器放到恒溫箱中,測出該溫度下的充電曲線。測量結果如圖5所示。


    4結論


    電子負載的出現將會促使電源技術的進一步發展,定電壓電子負載是人們研制智能化電池充電器不可缺少的探測儀器。


    圖4電池充電器探測接線圖


    圖5幾種溫度下的充電曲線

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