電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰離子電池也會被時代淘汰嗎？要回答這個問題，還需要看看鋰離子電池的競爭對手鈉電池究竟行不行。
鋰離子電池的現狀
自從40年前，約翰.古迪納夫（JohnBGoodenough)發明鋰離子電池以來，鋰離子電池變得越來越緊要，它已經成為智能手機與電動車的標配。在國內也涌現了很多與鋰相關的明星企業，比如做鋰離子電池的寧德時代，比如提供鋰礦資源的贛鋒鋰業。
但是鋰資源在地球上十分稀少，在將來，鋰資源也面臨著像石油資源一樣的枯竭危險。
而且提取鋰的工藝也比較復雜，從鹽湖里提取鋰，需要用到萃取或者電滲析膜分離等技術，工藝繁瑣而且成本較高。
從1980年出現鈷酸鋰離子電池技術，到1982年出現錳酸鋰技術，到1991年索尼推出第一款商用鋰離子電池，再到1997年提出磷酸鐵鋰技術，此后的20年再沒有新的鋰電技術出現，鋰離子電池本身也開始面臨著增長的極限，尤其是使用壽命與能量密度的提高越來越困難，所以尋找新的替代技術有了天然的需求。
有沒有鋰離子電池替代產品呢？
也許是有的，那就是鈉離子電池。
鈉離子電池為什么有可能取代鋰離子電池？
鈉是地球上僅次于鋰的第二輕的金屬元素，從元素周期表中來看，鈉與鋰屬于同一族元素，它們的化學性質相近，因此理論上鈉也可以像鋰一樣用來做電池。當然了，鈉的原子半徑比鋰要大很多，因為鈉原子比鋰原子要多8個電子，所以自然長得很胖。一旦長胖，就會有很多麻煩，比如它不能像鋰那樣嵌入到石墨中，而且它比鋰要重很多，使得單位質量的電池儲能就要比鋰少。
但是，鈉有一個優勢——鈉元素在地球上的含量非常高，它在地球上的含量是鋰的幾千倍。我們吃的食鹽里就有大量的鈉，海水中也有非常多的鈉。正因為含量十分豐富，所以鈉比鋰要便宜很多。在市場上，作為鋰原料的碳酸鋰價格每噸需要幾萬元；而作為鈉原料的氯化鈉的價格每噸只要幾千元。所以，作為電池來說，鈉電池與鋰離子電池相比的一個突出優勢就是便宜，這對于產業化來說是一個非常核心的優點。因為產業界最關心的是成本。
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