為什么鋰離子電池的安全問題沒有處理卻仍舊成為了能源汽車的主流？

幾日前，網友在微博上傳了一段某國產新能源汽車在廣州馬路邊電池自燃爆炸的視頻，引起了全民關注。事發六天前，威馬新能源汽車在其成都研究院內剛發生過自燃事件。就連新能源汽車的對標對象特斯拉都未能避免這樣的狀況，北汽、野馬、榮威、比亞迪等也都先后被爆出過自燃問題。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高就筆直指出，目前純電動車最大的風險就是電池的安全性。

怎么樣保證鋰離子電池的安全性

為什么電池成為了新能源的桎梏？

眾所周知，新能源汽車的的優點就在于相較于以汽油為燃料的車更加低碳環保。它采用的是非常規的車用燃料作為動力來源，如鋰離子電池、氫燃料等。鋰離子電池的使用范疇也非常廣泛，除了新能源汽車之外，手機、筆記本電腦、平板電腦、移動電源、電動自行車、電動工具等等。

目前，無論是全球知名的特斯拉亦或者國內知名的小鵬汽車、蔚來汽車以及比亞迪等主流的新能源汽車使用的都是鋰離子電池。這些新能源汽車廠商使用的鋰離子電池按照正極材料分類又可以分為：磷酸鐵鋰離子電池、三元鋰離子電池（包括NCA和NCM）、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，特斯拉、北汽E200／150、廣汽傳祺GA5EV、北京奔馳、華晨寶馬5系、蔚來汽車等使用的都是三元鋰離子電池。而曾經使用磷酸鐵鋰離子電池的比亞迪也在后來轉向了三元鋰離子電池陣營。

但是無論是三元鋰離子電池亦或者磷酸鐵鋰離子電池，都躲不開易燃易爆的隱患。

鋰是世界上最活潑的金屬，由于其化學特性太活潑，當鋰金屬暴露在空氣中時會與氧氣萌生猛烈的氧化反應，因此容易萌生爆炸、燃燒等現象。此外，鋰離子電池充放電過程中內部也會萌生氧化還原反應，爆炸和自燃主要都是因為鋰離子電池發熱后所累積起來、來不及擴散和釋放所導致的。簡單來說就是鋰離子電池在充放電過程中會萌生大量的熱量，這會導致電池內部溫度升高以及單體電池之間的溫度不平均，從而造成電池的新能不穩定。

今年8月，蘋果公司位于荷蘭阿姆斯特丹的零售商店就因iPad電池爆炸并向空氣中釋放潛在的有害物質，零售店不得不緊急疏散店內的消費者暫時關門。而此前，三星、小米、華為等也都曾被爆出過手機自燃事件。多次事故顯示，當人們充電不當、或者環境溫度過高等情況下，極容易引發鋰離子電池自燃、爆炸，這也成為使用廠家的一塊心病。

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