伯肯節能空壓機和氫氣循環泵獲500萬科研經費

7月31日，北京市科學技術委員會對專項“前沿動力電池技術研究”所屬2項課題面向社會進行的公開招標結果給予了公示。

經過專家多輪評審，在猛烈的競爭中，北京伯肯節能科技股份有限公司（下稱“伯肯節能”）及其下屬全資子公司北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司（下稱“蘭天達”）最終以總分第一脫穎而出，分別斬獲125克/秒大流量離心式空壓機研發課題與1400標升/分鐘大流量無油氫氣循環泵研發課題，分別獲得260萬元、240萬元科研經費。

在本次招標過程中，空壓機專項有六家單位參與競標，氫氣循環泵項目有五家單位參與競標，競爭對手包括國內知名高校及企業。伯肯節能及蘭天達勝出，印證了其技術實力。

伯肯節能成立于2005年3月，2015年成功上市新三板，旗下除了擁有子公司蘭天達以外，還有成都豐伙綠能科技有限公司、BolkenUSLLC、淮北伯肯氫能科技有限公司、伯肯氫燃料電池供應系統及空壓機北京工程試驗室。

作為最早一批從事氫能產業研發與制造的企業之一，伯肯節能現階段與氫能產業相關的核心產品主要聚集在站用車載供氫系統、離心式空壓機、氫氣壓縮系統。公司2018年年度報告顯示，實現營業收入9131.58萬元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤790.13萬元。

供氫系統/減壓閥方面，截至2018年底，伯肯節能燃料電池供氫系統經過10年研發，已經量產供應上汽，2016年73套(以70兆帕為主)、2017年110套35兆帕(另外還有若干套70兆帕)、2018年301套(全是35兆帕)；燃料電池供氫系統用減壓閥產品已經研發加工出來，已用于2018年量產。

離心式空壓機方面，主要由伯肯節能美國分公司BolkenUS進行研發，第一代離心式空壓機產品已于去年研制成功。

站用氫氣壓縮系統方面，伯肯節能于去年3月與美國PDC在北京簽訂了氫壓縮機系統成撬協議，公司將用PDC加工的氫氣隔膜壓縮機在國內進行系統設計、配套、加工及探測，為用戶提供運行穩定的撬裝式氫壓縮機系統。

如今伯肯節能子公司蘭天達發力燃料電池另一關鍵部件氫氣循環泵，值得期望。

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