德爾股份H1凈利下降58.83%積極布局氫燃料電池

8月23日，阜新德爾汽車部件股份有限公司(證券簡稱：德爾股份代碼：300473)發布2019年半年度報告顯示，報告期內，公司實現營業收入19.26億元，同比增長4.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4070.24萬元，同比下降58.83%。

資料顯示，德爾股份是汽車零部件系統供應商，已實現泵及電泵類產品、電機電控及智能駕駛輔助系統產品、降噪(NVH)隔熱及輕量化類產品在國內外整機廠商的廣泛使用，并積極布局氫燃料電池、全固態電池(ASSB)等產品范疇。

在本次半年報中，德爾股份透露，日本德爾是德爾股份在亞洲的緊要研發中心之一，不斷吸收本土的優秀人才和技術經驗，致力于行業前沿技術的創新與沖破，主要業務是對全固態電池（ASSB）、氫燃料電池電堆等產品的研究和開發。

除了自身展開產品研發外，德爾股份還選擇與氫能公司合作加快布局。今年6月，德爾股份發布公告稱，公司與日本龍野株式會社及其全資子公司上海龍野機電有限公司簽訂《氫氣加注機加工銷售及繼續提供的基本合同》及《氫氣加注機技術提供合同》。

詳盡而言，德爾股份將依據日本龍野提供的加氫機技術加工氫氣加注機。日本龍野、上海龍野為公司加工的氫氣加注機提供主要部件，由公司進行加工，在中國國內銷售。

日本龍野成立于1911年，是世界第三大加油機加工商。自公司成立以來，采用日本先進設備、技術及主要零部件，加工、安裝、服務滿足市場需求的加油機和加油機緊要部件。上海龍野成立于2002年，作為日本龍野的海外加工基地，產品遠銷日本、韓國、泰國、印度、黎巴嫩、巴基斯坦、印度尼西亞、越南、菲律賓、阿曼、南非、捷克等國。

龍野在傳統加油機范疇具有豐富經驗，看到加氫站的市場機遇后，于是投入研發了氫氣加注機，并在國際上獲得了廣泛使用。目前公司產品有Hydrogen-NXLF型氫氣加注機、Hydrogen-NXH型氫氣加注機、Hydrogen-NXF型氫氣加注機等多種類型。

隨著國家政策對氫能與氫燃料電池汽車的繼續支持及各地區加氫站建設補貼的出臺，我國的加氫站建設從之前日加注量200kg/d逐漸向500kg/d甚至1000kg/d增加，并且固定式加氫站的建設數量開始增多，對于有技術優點的氫氣加注設備需求將分明增加。

此外，依據國內加氫站發展規劃，2020年將建成100座加氫站、2030年建成1000座加氫站。2018年建成的加氫站不超過25座，這意味著加氫站數量在2年內需要增長3倍以上。加氫站的快速擴張意味著新一輪的市場機遇來臨。這也將給以龍野為代表的企業帶來難得的發展機遇。很顯然，德爾股份也瞄準了這部分市場。

將來德爾股份在燃料電池范疇的布局，高工氫電將繼續跟蹤報道。

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