電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
【文/汽車電子設計朱玉龍】今年4月的時候，福特宣布向電動皮卡汽車公司Rivian投資5億美元，用于制造一款全新的電動車輛。福特公司計劃利用Rivian的“skateboard”平臺研發一款新車型，作為其已有電動車系列發展計劃的一個備份。這個平臺仔細看比較有意思：
Rivian的設計思路也是從21700電芯入手，主要的方案是采用三明治的方式，這算是從特斯拉的迭代設計中采取一種不一樣的路徑，通過兩個模組上下單面冷卻，模組之間采用一塊大的冷板。如下圖所示，這里的電芯下面是倒著放的。
電芯先做成單塊模組
然后如下圖所示，實際的模組的高度比較高，等于把兩塊21700的模組復合在了一起。
模組的正面是模組的輸出線排，通過快插連接器進行橋接
在模組的另一面則把上下母線排通過母線排進行連接。
用21700，Rivian做電芯探測相對更容易一些。
通過這種大的模組，Rivian可以組成很大的的電池系統，按照今朝的規格為135kwh和180kwh兩種配置，主要用于純電動的皮卡和大型的SUV。
小結：跟隨著特斯拉做皮卡，后面這種屬于美式超豪華，動輒130kwh甚至更大的電池系統的出現讓我們看到了更大的電動玩具的可能性。
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