特斯拉或在5年內推出電動飛機

據報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，電動飛機有可能在5年內變為實際。

目前已經開始看到電動飛機項目，如PipistrelAlphaElectro全電動飛機以及西門子和馬格努斯的eFusion，但電池技術仍需要改進才能擁有像今朝這樣的商用飛機。

馬斯克長期以來一直在談論在某些時候發電的所有傳輸方式，多年前，特斯拉和SpaceX的首席執行官甚至表示他有一個電動垂直起降（VTOL）飛機的設計，盡管他從未具體說明將飛機投入加工的計劃。

為了使他的設計有效，馬斯克說電池的能量密度需要提高。近日，馬斯克更新了他預計的能量密度時間表，以改善足以啟用電池供電的飛機。

馬斯克解釋說，當涉及到能量密度時，噴氣燃料會擊敗電池，但效率提升意味著不需要那么多的能量潛力。“JetA（煤油）的能量密度遠高于鋰電池，但電動機的重量要小得多，并且儲存的能量比內燃機轉換得更好。”

馬斯克透露他正設計一臺電動直升飛機，估計鋰離子電池需要達到400瓦時/千克的能量密度，才能讓他的電動飛機才能生存。如今，具有高循環的電池單元實現了約300Wh/kg的能量密度。

汽車制造商最終可能會為這些電動飛機提供電池或電池包，但不了解特斯拉會不會參與其中。雖然，它可能是一個有趣的項目，結合了馬斯克的兩個主要公司SpaceX和特斯拉的航空航天和電池專業知識。

無論哪種方式，如果電池能量密度在將來5年內提高30％以上，它不僅可能導致商用電動飛機，而且還會對特斯拉的汽車和其他電動車萌生影響，電動車更便宜，更輕，并具有更長距離的續航。

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