加快下一代電池研發降低電池成本

6月6日，發改委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實行方案（2019-2020年）》的通知。通知涉及新能源和動力電池內容頗多，例如加快新一代車用動力電池研發和產業化，提升電池能量密度和安全性，逐步實現電池平臺化、標準化，降低電池成本。高工鋰電整理如下：

大幅降低新能源汽車成本。加快新一代車用動力電池研發和產業化，提升電池能量密度和安全性，逐步實現電池平臺化、標準化，降低電池成本。引導企業創新商業模式，推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式，降低購車成本。優化產品準入管理，避免重復認證，降低企業運行成本。

加快發展使用便利的新能源汽車，聚焦續駛里程短、充電時間長等痛點。借鑒公共服務范疇換電模式和使用經驗，鼓勵企業研制充換電結合、電池配置靈活、續駛里程長短兼顧的新能源汽車產品。推進高功率快充、無線充電、移動充換電等技術裝備研發使用，提高新能源汽車充換電便利性。

穩步推動智能汽車創新發展。增強汽車制造、信息通信、互聯網等范疇骨干企業深度合作，組織實行智能汽車關鍵技術攻關，重點開展車載傳感器、芯片、中央解決器、操作系統等研發與產業化。堅持自主式和網聯式相結合的發展模式，不斷提升整車智能化水平，培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。

繼續提升汽車節能環保性能。適應汽車燃料消耗量、環保標準升級要求，重點沖破整車輕量化、混合動力、高效內燃機、先進變速器、尾氣解決等關鍵技術，加強達到國六排放標準的汽車市場供給能力。優化整車結構設計，積極采用高性能電池和輕量化材料，不斷提高新能源汽車節能水平。

大力推動新能源汽車消費使用。各地不得對新能源汽車實施限行、限購，已實施的應該取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠，探索設立零排放區試點。

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