電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
3月6日,江蘇第二批電網側儲能——南京江北儲能電站正式開工建設。
江北儲能電站蘊含儲能本體和220千伏系統站(兼升壓站),其中儲能本體蘊含聚集式、梯次利用、移動儲能電站三部分。依據測算,該儲能電站最大充放電功率可達130.88MWh,總存儲容量268.6MWh,預計今年年底投運。
三個儲能本體如下:
梯次利用儲能(利用廢舊動力電池)模塊本期建設20MWh,蘊含15MW梯次鋰離子電池和5MW梯次鉛酸蓄電池,再生利用廢舊動力電池,延長電池使用壽命,實現動力電池的資源利用最大化。
聚集式儲能模塊目標為180MWh,本期建設110MWh,采用半戶內布置方案,戶外部分電池采用電池艙布置。每1.26MW/2.2MWh電池艙背靠背布置,并在中間設置防火墻,形成一組電池包布置。
移動式儲能系統模塊目標容量15MWh,由能量轉換系統、儲能系統以及智能監控系統組成,以標準化集裝箱為載體,以機動車為運輸工具,采用模塊化集成設計,實現并/離網雙模式運行及無縫切換等功能。
此外,該站建設的鋰離子電池儲能電站容量達193.6MWh,梯次利用和鋰電規模均為國內前列。
“梯次利用是指將新能源汽車等淘汰下來的‘退役電池’進行返廠維修,達到可利用標準后,進行循環使用的辦法。”國網南京供電公司發展策劃部副主任肖晶解析。江北儲能站工程共利用“舊電池”總容量為75MWh,其中蘊含磷酸鐵鋰離子電池45MWh,鉛酸蓄電池3KWh。
整體工程使用了物聯網等前沿技術,對梯次利用的電池健康狀態大數據分解,能夠及早發現儲能電池壽命狀態和潛在缺陷,通過優化電池能量轉換拓撲結構,最大限度發揮了每一個電池的存儲能力。
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