電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據外媒消息,本田將在2025年開始回收廢舊鋰電池,并以此為原料來加工鎳鈷合金。本田周期資源促使部總經理安倍表示,本田還計劃將二次合金作為金屬氫化物或MH合金用于儲氫罐。
2018年本田混合動力車型的銷量占本田汽車總銷量的26%,2030年,本田可能將加工30萬輛搭載鋰電池的混動車型,所以從2025年開始,將有大量本田車型的廢舊鋰電池可供回收利用。
據日本制鋼所表示,與受天氣影響的風能和太陽能相比,可儲存的氫被視為更可靠的能源,而且市政府和政府機構也在啟動旨在開發替代能源的試點項目,所以將來幾年內MH合金、儲氫罐的需求會大幅增長。本田除了計劃利用廢舊電池的陰極加工鎳鈷合金外,還計劃將二次合金作為金屬氫化物或MH合金出售,從而用于儲氫罐。
來自本田的安倍經理稱,以一輛飛度為例,本田能夠在2017年市場價格的基礎上收回價值241元人民幣的鎳和鈷。到目前為止,公司的鎳回收率為99.7%,鈷為91.3%,錳為94.8%。
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