電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
“停止采購鉛酸蓄電池，大力推廣鋰離子電池梯次利用。”今年2月份，中國鐵塔的這次對外正式發聲，無異于扔向鋰離子電池行業的一顆重磅炸彈。
但事實上，中國鐵塔透露，早于2018年公司就已停止采購鉛酸蓄電池，統一采購梯次利用電池。截至2018年底，公司已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次電池約1.5GWh，替代鉛酸蓄電池約4.5萬噸。
通信基站儲能為梯次利用鋰離子電池開啟一輪新市場的同時，也為配套鋰離子電池的BMS廠家贏來一場需求爆發的機遇。
高工鋰電（微信公眾號：weixin-gg-lb）知道到，作為中國鐵塔最早期的BMS合作伙伴，僅2018年，深圳天邦達科技有限公司(下稱“天邦達”)就為其配套出貨超過15萬套BMS產品，占據鐵塔該細分市場超50%的份額。同時，天邦達還與國內傳統通信鋰離子電池幾大巨頭企業達成戰略合作，在通信基站儲能BMS范疇取得了豐碩成就。
在天邦達新能源事業部總經理胡龍文看來，公司能夠在通信基站儲能BMS市場有自己的一席之地，與公司長期堅持研發投入，多年深耕通信基站BMS范疇息息相關。天邦達2012年就組建了通信基站BMS團隊，2015年作為第一批鐵塔試點單位參與梯次鋰離子電池替換鉛酸蓄電池試點項目。
多年沉淀和蟄伏，同時受益于技術創新和中國鐵塔整體戰略的調整，這促成了天邦達的質變。
胡龍文認為，中國鐵塔此時在通信基站儲能上切換梯次利用鋰離子電池已經具備經濟可行性。目前鉛酸蓄電池的價格約是0.6元/wh，梯次利用鋰離子電池成組系統價格達0.68元/wh。盡管后者價格稍高，但具備多項突出優點：
❶是使用壽命。相比鉛酸蓄電池100多次深度循環，梯次利用鋰離子電池至少可達到400-600次及以上，使用壽命更長。單位成本來看，后者更經濟；
❷是在特殊場景下，鋰離子電池經濟性更優越。比如在云南西雙版納等生態保護區，每年夏季當地政府為了保護生態環境，常常會停電限閘，傳統鉛酸蓄電池使用壽命不足一年，鋰電的使用大大地延長了電池使用壽命和減少了服務投入。鋰離子電池也更適合于大電流充放電，滿足特殊場景下的用電需求。
❸鋰電的高循環和大電流性能，也為未來鐵塔在基站實行削峰填谷等創收服務及其它增值服務提供了基礎。
一般而言，電池在通信基站儲能中主要發揮備電作用，需要在自然災害、電力調度緊張、維修等環境下，保持基站電源直流不間斷工作。相比鋰離子電池，這對BMS的挑戰更大。
囿于國內鋰離子電池類型和尺寸不一，退役電池也各具型號。在梯次鋰離子電池水平參差不齊前提下，BMS需要區別于新鋰離子電池不同的控制策略來適配各類型號的退役電池，還需要處理鋰電芯、BMS要怎么樣與基站電源系統進行通暢協同工作的難題。
另外從安全角度來看，鋰離子電池是電化學產物，過壓環境下很容易熱失控，欠壓條件下又易萌生枝晶，這都會造成安全隱患。
“在通信基站儲能中，你可以把BMS看作是鋰離子電池的‘大腦’，要怎么樣在梯次利用鋰離子電池基礎上，打造高安全的配套產品就落在BMS廠家身上。”胡龍文表示，無論是在BMS的通用性和適應性設計，還是與通信采集器（FSU）實現快速連接，天邦達前期都做了謹慎研發、探測、溝通商量。
正是基于對其技術實力的認可，中國鐵塔還聯手天邦達共同起草了通信基站梯次用鋰電BMS的標準。目前，天邦達BMS系列產品已經傾覆為中國鐵塔配套的20家鋰電芯PACK企業，開發了一體式、分立式多種針對性處理方案。經過近一年的大批量發貨，天邦達的產品幾乎遍布于全國各市縣一級，以穩定可靠的高品質獲得了客戶和鐵塔一致好評。
“2018年算是正式拉開了中國鐵塔梯次利用的序幕，預計2019年的需求量會更大。”針對于此，做好鐵塔的交付服務工作將是天邦達2019年的核心任務，為此該公司已經在產能規劃、團隊建設、售后服務、供應鏈配置等各方面展開全面籌備，預計2019年將登上更高的舞臺。
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