電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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據外媒消息，德國客車企業ManEnergySolutions正在收購電解技術公司H-TECSystems40％的股份，雙方簽訂協議規定了大部分或完全收購日期，MANEnergySolutions將在新成立的H-TEC顧問委員會中獲得兩個席位。收購完成后，H-TECSystems將持續在市場上獨立代表。
資料顯示，H-TECSystems在氫技術的研究和開發方面擁有20多年的經驗。公司主營開發氫技術和加工用于制造氫氣的電池堆和電解槽等業務。自2010年以來，H-TECSystems一直是GPJOULE的子公司。
GPJOULE是一家專注于可再生能源和行業耦合的項目開發商，持有H-TECSystems約60％的股份。
ManEnergySolutions是德國汽車制造商大眾汽車集團的子公司。公司主要產品有大口徑柴油和燃氣發動機、渦輪增壓器、渦輪機械和化學反應器和設備。
對于本次合作，MANEnergySolutions首席執行官UweLauber表示：“我們將與H-TECSYSTEMS的合作視為一個戰略里程碑，也是我們進入氫經濟的關鍵。”他還透露，除H-TECSYSTEMS外，公司還與電解范疇的其他合作伙伴合作。
GPJOULE的聯合創始人兼首席技術官HeinrichGärtner表示：“H-TECSystems將持續專注于開發和加工系列化加工技術，以便以具有成本效益的方式將電能轉化為氫氣。”
此次收購標志著MANEnergySolutions在2017年已經決定的戰略方向上的又邁出一大步。當時，公司宣布重新調整業務以關注可繼續的將來市場，其有關可繼續技術和處理方案的業務活動將張大到2030年并成為主要的收入來源。
值得一提的是，大眾汽車集團有意于氫燃料電池商用車范疇。事實上，其早前推出的一款氫燃料電池汽車也是以商用車為主。
2018年9月，公司推出了一款采用氫燃料電池動力傳動系統的MPV概念車，這款車被命名為CrafterHyMotion，是一款重達3.5噸的面包車。車輛搭載一個4.2千克的儲氫罐，可以支持汽車行駛350公里，而通過裝備更大的儲氫罐，可以使汽車的行駛里程達到500公里。
大眾商用車銷售主管Heinz-JürgenLöw強調：“這款車依然是概念車，但是它的技術完成度已經足夠讓它投入量產。”
業內分解認為，大眾集團有意發展燃料電池商用車，如今又收購制氫企業股份，旨在完善氫能版圖以推動燃料電池商用車的發展。
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