電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據報道,世界500強企業日本伊藤忠商事株式會社(Itochu)和英國儲能公司Moixa已有一年的合作,雙方共部署了10000個住宅儲能系統,累計容量達到100 MWh。Moixa專注的是智能家居電池,并提供名叫GridShare的軟件來管理電池以及其他存儲設備。
(來源:微信公眾號“微鋰電” ID:V-lidian 作者:蔡雅倩)
去年,伊藤忠就向Moixa注入了500萬英鎊的投資,表示將采用該公司的電池儲能處理方案的“GridShare”聚合平臺。Moixa利用Gridshare軟件,通過聚合電池創建了一個虛擬發電廠(VPP),該公司稱,在日本管理的這批設備是全球最大的人工智能系統。
Gridshare利用天氣數據、各個家庭電池的負荷分布圖和電網價格信號來計算何時從電網充電或放電。通過使用這種“智能電池”有效地降低了電費,同時也減輕了電網的壓力。
中能科技(杭州)有限公司致力于家庭儲能以及儲能定制化處理方案,同Moixa一樣,希望加快全球向零碳能源體系的過渡,這是維持可繼續發展的緊要手段。而通過儲能以及轉移太陽能和風能資源,為家庭和電動車電池進行智能充電是實現脫碳的關鍵工具,同時,還可為消費者省錢,降低基礎設施成本。
Moixa成立于2004年,多年來一直在推出雙向通電產品,在處理住宅和電動車電池問題上有一定的優點。據知道,Moixa分解了超過50TB的家庭消費、發電模式、天氣預報、能源價格成本、電池性能和節能數據,以提高預測的準確性。
家庭儲能是一種智能模式,伊藤忠商事化工部總經理長谷川浩二(Koji Hasegawa)表示,客戶通過GridShare軟件可從電池中獲得額外的價值。這使他們能夠最大限度地利用太陽能資源,為應對天氣風險做好準備。
有了管理龐大的虛擬發電廠(VPP)的經驗,Moixa更想要將該技術使用于電動車。日本坐擁全球最大的電動車市場之一,Moixa可能會積極開拓其電動車充電市場。事實上,今年3月,本田和Moixa簽署了一項合作協議,二者將于明年在歐洲推出雙向電動車充電。
原標題:日本這家500強企業已參與部署了10000個住宅儲能系統
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