電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
與寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)合作的電池公司Sila科技獲得了4500萬美元的融資。Sila還聘請了兩位知名高管,其中一個是曾在特斯拉領導電池團隊十多年的庫爾特·凱爾蒂(KurtKelty)。另一個是SunPower的前執行副總裁比爾·穆里根(BillMulligan)。
今年早期,Sila獲得了由戴姆勒公司牽頭的1.7億美元融資,今朝又拿到了加拿大退休金計劃投資委員會(CanadaPensionPlaninvestmentBoard)的4500萬美元,加上之前的一系列融資,Sila的總融資已經達到了3.4億美元。
融資積累和領導團隊的張大,幫助該公司的市值超過了10億美元。
Sila作為一家初創的電池材料公司,開發出了一種以嵌入硅為基礎的陽極,它可以替代鋰電池中的石墨而不需要改變制造工藝。公司稱,這種材料可以將電池的能量密度提高20%,并且擁有將傳統鋰電池的能量密度提高40%的潛力。
石墨是商用鋰電池中最常用也是最基礎的陽極材料,但用硅做陽極可以容納更多的鋰離子。從理論上講,用硅代替石墨,將有更多的空間來添加更多的活性物質,這也有助于增加電池的能量密度。最終將使電池更加便宜,這一創新辦法可以用于無線耳機、智能手表等消費級電子產品,甚至也能用于電動車和電網的儲能。據知道,寶馬預計在2023年將該公司的硅基電池用于電動車電池。
據知道,該公司于2018年開始建造第一批電池材料加工線。截至今年4月,這條加工線已經能夠加工相當于50MW的鋰電池材料。Sila表示,將持續增加產量,計劃在明年向其首批商業客戶供應消費類電子產品。除寶馬、戴姆勒外,公司還與我國新能源科技有限公司(ATL)進行了合作。
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