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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    動力電池的正極材料是什么特點?

    2021-04-24 ryder

    近年來,中國新能源汽車發展迅猛,帶動了對動力鋰離子電池的旺盛需求。正極材料是鋰離子電池中最為關鍵的原材料,在當前市場上,動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。


    第一個特點是體系多元化。目前市場上的動力電池正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷二元材料體系,不同的材料體系各有特點,有著各自的使用范疇和市場需求。


    磷酸鐵鋰是目前中國市場上使用較多的動力電池材料。這種材料的高安全和循環穩定等特點,使其在商用車、專用車等使用范疇占據一定地位。


    鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷二元材料近年在動力市場占比提升。火爆全球的特斯拉電動車開啟了三元電動車的新紀元。基于對體積比能量的不斷追求,越來越多的電動物流車和乘用車選擇采用這類材料。


    新能源汽車行業從2012至2015年的起步發展,到2016至2017年的調整發展,預計2018年之后將高速發展,將來動力電池正極材料的使用和發展備受關注。綜合來看,動力電池正極材料將來發展具有以下幾個特點。


    首先是目標明確化。人類歷史上每次成功的能源變革都有一個清晰的主線邏輯,即能量密度出現數量級上的躍升。如煤炭比木柴高160倍,石油比煤炭高2倍。
    其次是路線多樣化。2016年底公布的新能源汽車補貼方案中提出,補貼與體積比能量掛鉤,間接引導了材料體系的升級,具有體積比容量優點的NMC三元材料成為產業化熱點。
    第三是過程精細化。電動車領軍企業特斯拉近年來頻頻發生起火事件,動力電池安全問題引發行業擔憂,由此對正極材料研發、技術、加工的標準也提出了更高要求。
    新能源汽車動力電池在續航里程、快充、成本、安全、壽命等方面的要求極高,要求我國的動力正極材料企業要對產業鏈進行全盤考慮,確保材料的開發、設計、驗證和制造滿足新能源汽車動力市場的繼續發展使用。

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