電動車電池有有哪些保養方法？

一、不要追求過高的速度而剪掉控制器限速器的限速線，放電電流與‘時速’‘阻力矩’大體上成正比關系，特別是加速階段，放電電流更會成倍新增，持續的大電流放電，蓄電池內電化學反應激烈，會引起蓄電池極板變形，活性物質脫落，電解液析氧，析氫逸出造成蓄電池失水，這些情況都會縮短蓄電池的使用壽命，甚至造成不可修復的損壞。

二、要及時充電，電動車電池放電時就開始了鹽化反應（硫化反應），及時充電可以將具有活性的硫酸鉛及時轉化為活性的海綿狀鉛和二氧化鉛，電動車蓄電池在使用后若放置12小時以上，其內部的活性的硫酸鉛就會再次結晶成為較大晶體顆粒，成為不可逆鹽化（硫化）。假如每次騎行都能夠及時的給蓄電池充電，使蓄電池處于淺循環狀態，會延長蓄電池的使用壽命。

三、充電時要用專用的充電器，不可隨意更換使用充電器。電動車在整車廠時，充電器是與所配置的電池相匹配的。其補充電流、充電最高電壓和轉換電流、浮充電壓、浮充電流是規定好的，其它充電器的參數都有一定的范圍的差異，很有可能與所配置的電池不匹配，所以不可隨意更換充電器。

充電器在強烈震動和顛簸中，會使參數漂移，通風不良環境中使用，充電器的溫度可達70℃左右，會使參數熱漂移，都會影響充電器的正常工作，會對電池造成過充電、欠充電等損害。因此要保護好電動車蓄電池的充電器！

再有，充電器要有浮充的功能，充電器顯示充滿的指示燈亮時，只表示充入的電量達到總容量的97%-99%，應當繼續進行浮充（涓流）充電2小時，使其徹底充滿。

四、電動車長期不用時要及時補充電動車蓄電池的電量，切忌虧電存放，電動車蓄電池不用的時候要每月補充一次電，存放時要充滿電再存放，蓄電池若虧電存放很容易硫化，從而致使蓄電池損壞！

五、冬季要注意給蓄電池保暖，人怕冷，蓄電池也會怕冷，冬天氣溫低，蓄電池的充電接受能力變得很差，電動車充電時最好是放到室內進行！這樣蓄電池才會充足電！

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