鋰離子電池包均衡充電管理電源設計

為知道決動力鋰離子電池包使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實現方案。首先分解了單體鋰離子電池的特性；然后在比較各種均衡充電理論的基礎上，選擇部分分流法作為設計思路，進行詳盡電路設計。多次鋰離子電池包充放電試驗聲明，該均衡充電管理電路能有效改善電池包充電的一致性，提高電池包工作性能，延長使用壽命。

隨著國際原油價格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關注的焦點。電能作為動力能源已經在各種車輛上得到廣泛使用。鋰離子電池以具有較高的能量質量比和能量體積比，無記憶效應，可重復充電次數多，使用壽命較長等優勢成為動力電能的首選。

作為一種新型動力技術，鋰離子電池在使用中非得串聯才能達到使用電壓的需求，單體性能的參差不齊并不全緣于電池加工技術問題，即使每只電池出廠時電壓，內阻完全一致，使用一段時間以后，也會萌生差異，這使得處理動力電池充電技術問題成為急切需要處理的技術問題。本設計在充足考慮工業成本控制和穩定性要求的基礎上，采用能耗型部分分流法對動力鋰離子電池充電進行均衡管理，改善了電池包充電的不平衡性，提高了工作性能。

鋰離子電池包充電方案選擇

1、單節鋰離子電池充電要求

對單節鋰電池的充電要求(GB/T18287-2000)首先是恒流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當電池端電壓達到4.2V(4.1V)，改恒流充電為恒壓充電，即電壓一定，電流依據電芯的飽和程度，隨著充電過程的持續逐步減小，當減小到10mA時，認為充電終止，充電曲線如圖1所示。

2、鋰離子電池包充電特性

在動力電池包中由于各單體電池之間存在不一致性。連續的充放電循環導致的差異，將使某些單體電池的容量加速衰減，串聯電池包的容量是由單體電池的最小容量決定的，因此這些差異將使電池包的使用壽命縮短。造成這種不平衡的主要原由有：

●電池制作過程中，由于工藝等原由，同批次電池的容量、內阻等存在差異；

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