關于特斯拉 鮮為人知的5件事兒

9月20日，作為最有科技范兒的汽車公司，特斯拉（Tesla）備受汽車和科技行業媒體的關注，很多國人對這家公司也早已耳熟能詳。但是，曝光度如此之高的特斯拉也有很多鮮為人知的事實，例如BusinessInsider網站日前為大家匯總的這5件事兒。

1.埃隆·馬斯克不是特斯拉汽車的最初創始人

該公司最初是由MartinEberhard和MarcTarpenning創建的，現任CEO馬斯克在2004年2月牽頭對該公司進行投資并加入董事會，從那時起成為特斯拉汽車的董事長。Eberhard曾在2009年5月以造謠誹謗等理由起訴馬斯克，但4個月后此案以庭外和解告終。

2.特斯拉已有超過10年的公司歷史

該公式創立于2003年7月，但直到2006年7月推出第一款量產汽車Roadster時才走進公眾視野。從2008年上市到2011年停產，Roadster一共只出了2500輛。

3.特斯拉的市值已經超過了菲亞特，也超過了三家日本汽車公司的總和

特斯拉最新市值為209億美元，已經超過了三菱、鈴木和五十鈴這三家日本汽車公司的綜合，也超過了歐洲汽車巨頭菲亞特（市值為75億美元）。關于特斯拉到底被高估還是被低估，業內的猛烈爭執還將繼續下去。

4.特斯拉的ModelS汽車惟有6個零部件需要定期更換

這6個零部件是：4個輪胎和2個雨刷器。電池、散熱器只需偶爾進行檢查，剎車片也超級耐用——因為這款汽車主要通過再生制動來停車。此外，車上也沒有氣門、連桿、離合器等負責的機械裝置，維修和保養相當省心。

5.特斯拉至少要造出80萬輛汽車才能創造業內歷史

汽車行業的初創企業一向很難做大，特斯拉目前的產量已經超過了過去50年里最出名的一些汽車初創企業，如Delorean（9000輛）、Bricklin（2850輛）和Tucker（惟有51輛）。按照目前的加工速度，特斯拉有望在今年年底前讓總產量沖破2.6萬輛，但是這距離凱撒-弗雷澤（Kaiser-Frazer）的77萬輛還有很大差距——凱撒-弗雷澤成立于二戰后，并且在10年里制造了這么多汽車。如果特斯拉能在2020年左右超過凱撒-弗雷澤，就能成為90年來最高產的汽車初創企業。

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