工信部印發廢舊蓄電池綜合利用規范，實現安全有效回收

為適應行業發展新形勢，引導行業繼續健康發展，增強新能源汽車廢舊蓄電池綜合利用行業管理，提高廢舊蓄電池綜合利用水平；1月2日，工信部將《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（2019年本）》(以下簡稱《規范條件》)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行方法（2019年本）》(以下簡稱《方法》)予以公告。《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行方法》（工業和信息化部公告2016年第6號）同時廢止。

其中，《規范條件》分別對企業布局與項目選址、技術及裝備工藝、資源綜合利用及能耗、環境保護、產品質量和職業教育、安全加工及人身健康等做出了明確要求規定。

在廢舊蓄電池回收方面，溯源被認為最為關鍵，此次《規范條件》提出將建立溯源綜合管理平臺，并對動力電池的加工、使用、報廢、回收、利用等一系列流程進行全過程信息采集，對各環節主體旅游回收利用責任實際情況進行測試。

2020年將迎來大規模動力電池報廢，要怎么樣增強報廢電池高效利用是各個車企所要面對的重中之重，而此次工信部公告的《規范條件》和《方法》將使動力電池溯源及利用更加完善安全。

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