戴姆勒CEO：在汽車產業電動電池比氫燃料電池占優點

北京時間2月22日，戴姆勒CEO蔡澈(DieterZetsche)在接受德國媒體采訪時表示，在將來的汽車產業中，電動電池相比氫燃料電池稍稍占有一定的優點。

蔡澈還說，在兩個范疇戴姆勒與合作伙伴都有合作，兩種競爭技術中究竟哪種會更加成功今朝依然不明朗。但是蔡澈認為：有一點倒是已經得到確認：電動電池最近幾年變得更有吸引力了，它更有可能流行起來了。蔡澈稱電動電池在兩大關鍵范疇取得了進步：一是充電一次的單程行駛距離，二是充電時間。

戴姆勒CEO蔡澈認為電動電池比氫燃料電池占優點

電動車充電一次單程行駛距離達到500千米，快速充電時間只要20分鐘，這些都是可以實現的。

反觀燃料電池，最大的挑戰在于讓氫的價格降下來，建立廣泛的網絡，這些都還沒有處理。蔡澈已經向德國政府提出要求，希望它們能多做一些工作，好讓德國在2020年之前達成銷售100萬輛電動車的目標，但他并沒有要求提供補貼。

補貼只能起到橋接作用。蔡澈認為從中長期來看它并不是有效的處理方案。

在建設電動車充電網點方面，德國的步伐落后于挪威、荷蘭等國家。蔡澈稱：我只想說：如果一切保持現狀，要想在2020年之前讓100萬輛電動車行駛在德國的道路上是不可能實現的。

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