曾經的中國動力電池前三強負債197億；寇偉：降電價基本成定局

寇偉研究部署明年工作：

降電價基本成定局

據《國家電網報》消息，12月17日，國家電網有限公司黨組召開會議，傳達學習中央經濟工作會議精神，研究部署貫徹落實工作。公司黨組書記、董事長寇偉主持會議并講話。寇偉強調，要堅定落實中央降價降費部署，嚴格執行國家核定的輸配電價標準，在降低用能成本、支持實體經濟發展中體現國家電網的責任與擔當。

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總投資111億元！六大儲能項目落戶城陽

12月18日，“一帶一路”能源合作專項論壇在京成功舉辦，六大項目成功簽約落戶青島城陽，總投資額達111億元。形成三區聯合同頻共振、全力打造膠州灣北岸中心區蝶變。活動現場聚集簽約六大項目。其中，新材料及科技金屬全球數字交易平臺工程項目、FCP氫能源項目、智慧城市運營及工業互聯網產融平臺項目等落地青島城陽區，中國電子信息產業集團項目落地青島高新區，金亞控股有限公司分布式儲能系統項目落地青島軌道交通產業示范區，三區同頻共振、相互賦能、一體推進，全力推進膠州灣北岸中心區強勢崛起。

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IBM正在開發一種無鈷電動車電池

IBMResearch旗下的電池試驗室基于悠久的材料科學創新基礎上開發了新的電池材料，這項新的研究可以幫助消除電池加工中對重金屬的需求，并改變能源基礎設施中許多要素的長期可繼續性，他們找到的新材料主要從海水里面提取。

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科恒股份擬募資5.7億元

加碼鋰電設備及正極材料等項目

科恒股份擬公開發行可轉換公司債券募集資金總額不超過5.7億元，扣除發行費用后，將投資于鋰電設備配套零部件數控出產中心建設項目、鋰電池正極材料項目和補充流動資金。詳盡來看，鋰電設備配套零部件數控出產中心建設項目，主要為鋰電設備的加工提供配套件與精出產。項目總投資規模約29,180.03萬元，其中工程建設及設備投資共27,259.83萬元，擬投入募集資金25,800.00萬元。

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共享汽車要涼透？

寶馬和戴姆勒共享業務退出北美

12月18日，寶馬和戴姆勒表示，他們將退出北美的共享租車市場，停止運營是由于“全球出行版圖的動蕩”和“當下北美出行基礎設施的日益復雜”，外加“運營成本的增加。”官方表示停止運營是由于“全球出行版圖的動蕩”和“當下北美出行基礎設施的日益復雜”，外加“運營成本的增加。”

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巨頭倒下！曾經的中國動力電池前三強負債197億

截至19日收盤，堅瑞沃能股價報收1.68元，從2018年4月2日復牌以來，累計下跌近80%。11月13日，沃特瑪母公司堅瑞沃能發布公告稱，深圳市中級人民法院已正式受理，沃特瑪破產清算一案。有業內人士指出，沃特瑪的衰落和公司不重視核心技術，只想通過產業聯盟，贏得一時訂單的做法有筆直關系，這筆直導致公司未能及時跟上產業發展的步伐。深圳市中歐瑞博投資管理有限公司研究總監劉飛表示，第一個就是產品端的失敗，沃特瑪主要以磷酸鐵鋰產品為主，隨著國家補貼和乘用車對能量密度要求的提高，三元電池成為市場的一個主流產品。而在這部分產品上沃特瑪較缺失，所以導致它市場份額大幅下降。同時，2017年沃特瑪連續出現多起安全事故。

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