億緯鋰能陳翔：領跑船舶動力電池使用市場

一面是新能源補貼窗口期不斷收窄，市場高度聚集且競爭愈演愈烈。一面是船舶電動化藍海市場“山雨欲來”，部分鋰電企業開始重點瞄準這一細分市場。

那么目前，動力電池在電動船舶中的使用方向及使用趨勢發展幾何？

12月16-18日，“利元亨•2019高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。

在18日由新嘉拓冠名的鋰離子電池新使用專場，億緯鋰能營銷中心副總經理陳翔帶來《動力電池在電動船舶中的使用》的主題演講。

陳翔表示，動力電池在船舶范疇的使用發展非常快速，而億緯鋰能也榮幸在過去的兩年率先進入這個市場，積累了非常多的踐行經驗。

目前，動力電池在船舶范疇的使用正在向三個方向推進，一是純電動船舶，適用于內河、內湖等觀光船、短途運輸范疇。另一個使用場景是在內河和沿海的連接段。

二是燃料電池+鋰離子電池混合使用，主要處理將來遠洋運輸船舶，因為行使里程很長，純電動相對經濟性偏低，在長航距需要與燃料電池做結合補充。

三是油/氣+動力電池混合使用，主要處理近海范疇的水體污染，在遠洋和公海還是采用內燃機的方式進行驅動，在近海范疇采用純電驅動。

作為最早進入船舶范疇的鋰離子電池廠家，億緯鋰能在船用動力電池優點，包括實現智能化制造，全系列船用電池CCS&TUV認證，提供定制化服務，動力電池全產業鏈，實船使用案例最多，電池回收無憂。

“目前，億緯鋰能船用電池獲得了全系列認證，包括CCS-電芯認證、CCS-BMS認證以及TUV防爆認證。”陳翔表示。

基于在船舶電動范疇的深耕積累，2018-2019年，億緯鋰能已交付200多艘電動船的動力電池系統，累計電量超過50MWh，運行安全，效益分明。

陳翔透露，除了豐富的經驗積累外，億緯鋰能也在與上下游企業一起，著力推動整個電動船舶標準化的制定，在基礎上促使行業的良性發展。

高工鋰電留意到，近期，億緯鋰能與中船動力研究院舉行“新能源動力系統電池產品合作協議”簽約儀式，這標志著億緯鋰能在新能源船舶范疇的版圖再下一城。

“億緯鋰能希望在能源和人類的交通范疇作出自己應有的貢獻。”陳翔表示，除開儲能、電動車，如今電動船也跟生活息息相關，跟綠水藍天息息相關，跟能源息息相關，希望億緯能夠以扎實的工作推動整個行業健康的發展。

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