鐳煜科技：接觸式干燥工藝強化前段布局

在電池安全性和能量密度要求越來越高的情況下，鋰電設備干燥工藝需緊跟技術趨勢，提前布局，至關緊要。

尤其是面對NCM811等高能量密度材料的到來，傳統后端極速干燥，運風輻射干燥，常規隧道爐都將隨著技術不斷進步，鋰電工藝的革新而取消，被前段的粉料干燥和高真空極片干燥所取代。接觸式干燥工藝日漸成熟，前段布局優點凸顯，已被電池廠商接受。

12月16-18日，“利元亨·2019高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。

在17日下午鐳煜科技冠名的“從工藝革新到高端智造”專場，鐳煜科技研發制造中心經理龍國斌發表了題為“電池高安全性和高能量密度的博弈中干燥工藝要怎么樣布局”的演講，分享了鋰電設備干燥工藝的現狀和技術進展。

龍國斌表示，影響動力電池安全性，水分是導致熱失控的原由之一，其影響不可逆。同時全球開始布局高能量密度鋰離子電池，動力電池將以高安全性，高能量密度，低成本為主。

針對水分含量，鐳煜科技重點放在原材料烘烤，正負極制片烘烤，電芯入殼后和注液前等工序。產品涵蓋隧道式接觸式高真空干燥系統、全自動RollToRoll高真空干燥系統、高真空極速干燥系統等系列。

隧道接觸式高真空干燥系統，具備自動抖料稱重，連續進出料功能。該系統可實現無人化加工；粉料接觸式加熱，溫度一致性高，使各區域粉料粉體受熱平均并充足干燥，低能耗；可維護性高，能實現快速換型加工。

其中用于NCA、NCM粉料烘烤的階梯式真空干燥工藝，溫度保持在150℃±3℃，走帶速度75m/min。三元材料的正極≤120PPM，負極≤100PPM。能替代注液前干燥，節省整線投資成本。同時還有仿真，流體，溫濕度場，壓力場等全程模擬方式，確保高質量的烘烤干燥效果。

全自動RollToRoll高真空極速干燥系統，適用于卷繞&疊片電芯，能有效處理外表折皺等問題。

該干燥系統無論針對方形鋁殼還是軟包電池，具有高效率，可降低單位能耗，大幅縮短加熱時間。電芯最快90分鐘可完成注液前烘烤。品質高，溫控精度達±0.5℃，電池內部溫度一致性達±1.5℃，一致性高，良率高達99.96%。無污染，無換氣/循環風，杜絕微小金屬顆粒以及粉塵污染。能耗低，比一般傳統烘箱節能64%。

高真空極速干燥系統，采用專利專屬發熱系統，控溫精度高(溫控精度±0.5℃、產品溫度±2℃)，干燥效率高，水含量一致性更高，電池內部升溫至100℃，≤60min，產品表面及內部溫度一致性，±2℃，真空干燥時間，240min，產能10ppm一次優率≥99.99%。

據知道，鐳煜科技是國內領先的自動化烘烤設備方案及自動化處理方案供應商。公司總部位于深圳，在福建寧德、河南鄭州等城市設立了分支機構，人員200有余。鐳煜科技具有高度自主研發能力和加工能力，是目前中國屈指可數的集研發、加工、銷售、服務于一體的自動化烘烤設備廠商之一。

鐳煜科技憑借精準定位及靈活的市場銷售策略，鐳煜科技能夠依據客戶需求主動提出各種新穎、有效、成熟的優質干燥工藝處理方案。產品目前涵蓋鋰離子電池材料干燥、極片/極卷干燥、電芯干燥、電芯預熱四大品類，具有豐富的量產經驗。

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