預測丨2019-2021年中國新能源汽車與動力電池市場展望

預計將來三年新能源汽車市場規模仍將保持30%以上的增長速度。從細分市場結構來看，純電動車型占比依然最大，但增速可能會逐漸放緩，隨著補貼退坡，短期內PHEV乘用車的或將有所提高。傳統車企加速轉型、政策環境的繼續優化、產品體系逐步健全以及充電設施的逐步完善，都成為驅動中國新能源汽車市場快速發展的主要因素。將來，智能網聯技術使用、共享出行、安全問題將成為中國新能源汽車市場的主要發展趨勢和關注熱點。

動力電池市場將保持超過30%以上的增速，三年均勻增速將達到46%。三元電池仍會是市場主要選擇，但磷酸鐵鋰離子電池在乘用車范疇將會重新被啟用。新能源汽車補貼退坡，動力電池企業盈利能力將持續下降。加上日韓電池企業張大在華投資，中國動力電池市場格局或將改變。

一、中國新能源汽車市場規模及增長預測

預計將來三年中國新能源汽車市場銷量仍將保持49%的復合增長速度，到2021年，銷量將達到420萬輛。

二、中國新能源汽車市場產品結構預測

受限于充電基礎設施的不夠完善，將來三年，PHEV乘用車的市場占比將有所上升。

三、中國新能源汽車市場車型結構預測

受補貼政策影響，2020年之前，A級及以上乘用車份額增長分明，2021年補貼完全退出，A00級車型由于具備較高的性價比，市場將回歸。

四、中國動力電池市場規模及增長預測

《乘用車企業均勻燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理方法》逐步嚴格，并將從2019年開始考核新能源積分比例。受此影響，中國新能源汽車市場將持續保持快速增長，并帶動動力電池需求繼續張大。預計到2019年，中國動力電池市場規模將達到90.4GWh，同比增長58.9%；預計到2021年，補貼完全退坡后，動力電池市場規模將達到177GWh，三年均勻增速達到46%。

五、中國動力電池市場結構變化

預計將來三年動力電池范疇仍主要使用三元電池、磷酸鐵鋰離子電池、錳酸鋰離子電池和鈦酸鋰負極電池。隨著三元電池性能逐漸提高、加工成本逐漸降低，三元電池裝機量將進一步提高，預計到2021年將達到124.5GWh。

六、中國動力電池市場排名前十企業占有率總和

預計2019年，國內市場排名前十的企業市場占有率總和將達到85%，到2021年時將達到90%。

七、中國動力電池市場外資動力電池企業市場占有率總和

2019年外資電池企業產能處于建設、改造之中，提升較少，預計到2021年，外資企業在中國動力電池市場合作占有率將達到11.3%。

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