鋰電在電動車行業的使用,電動車行業鋰電化成為必然趨勢

鋰電在電動車行業的使用，電動車行業鋰電化成為必然趨勢。中國是全球電動自行車加工和銷售大國，經過多年的市場發展，人們環保意識的增強，綠色出行的理念深入人心，鋰電電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的緊要交通工具。

目前我國的電動車大部分還是采用的鉛酸蓄電池作為動力，電池的本身質量就有十幾公斤，如果采用鋰離子電池，電池的質量惟有約3公斤。所以鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸蓄電池是必然趨勢，這樣電動車的輕快、便捷、安全、廉價將會受到越來越多人士的歡迎。

鋰電在電動車行業的使用

鋰離子電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其神奇的物理和電化學性能，具有廣泛的民用和國防使用的前景。鋰電的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發利用率其理論電量的20%~30%，同時它是一種真正的綠色環保電池，不會對環境造成污染，是目前最佳的能使用到電動車上的電池。

隨著電動車新國標出臺、鋰離子電池價格的降低和政府環保政策的推行，將促使更多消費者因為鋰電的分明優點而從鉛酸蓄電池電動車轉向鋰離子電池電動車。

就當下中國兩輪電動車行業而言，由于成本和技術的原由鋰離子電池的使用屬于小眾；但是隨著鋰電技術的發展成本也有望大幅降低，電動車鋰離子電池的價格從2018年到2020年將下降12%CAGR，合RMB1塊錢/watt-h。這無疑將加速鋰電在電動車行業的市場使用。

電動車行業鋰電化成為必然趨勢

鋰離子電池電動自行車在中國市場的發展尤其快，2018年鋰離子電池電動自行車的銷量達到了411萬輛，同比增長了62.5%，鋰電電動自行車在電動自行車市場的滲透率達到了12.45%，預計2020年會沖破1000萬輛，到2021年滲透率將超過50%，真正實現鋰電和鉛酸的大逆轉。

鋰離子電池相對于鉛酸電池兼容性更好、質量更輕、使用壽命更長、續行里程更遠、耐溫性更好，并且鋰離子電池不含鎘、鉛、汞等有害重金屬物質，在加工和使用過程中幾乎不會萌生污染物，完全符合電動車綠色、環保、輕便的要求，將來必定完全取代鉛酸蓄電池成為電動車動力的主力。

現如今，全球提倡低碳、環保發展的共同呼聲日漸高漲，此時共享換電不僅滿足人們的電動出現需求更能將電池更好地循環使用，推動了梯次利用體系的日益發展和完善，將來，共享換電模式也必將電動出行范疇，共享電單車，發展的必然趨勢。

中國鋰電在經過了多年的發展后，產品技術逐漸成熟，產業鏈也相當完整，過去困擾鋰離子電池普及的成本和價格問題也在逐步得到處理。從今年的市場情況來看，各大品牌鋰離子電池的市場定價出現了一定程度的下調，在能量密度更大、更加清潔環保、更加輕便等諸多產品優點下，鋰離子電池將逐漸蠶食傳統鉛酸蓄電池的市場份額，迎來更加廣闊的發展空間。

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