電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
依據降壓斬波電路設計任務要求設計穩壓電源、BUCK電路及控制電路。BUCK電路是用來萌生降樂斬波電路的，控制電路萌生的控制信號傳到BUCK電路，使信號為加在開關控制端，可以使其開通或關斷。通過控制開關的開通和關斷來控制降米斬波電路的主心路1.作
Buck電路即降壓斬波電路，屬直流斬波電路的一*種，和升壓斬波電路構成直流斬波電路最基本的兩種電路。直流斬波電路的功能是將直流電變為另-固定電壓或可調電壓的直流電，?也稱為筆直直流一直流變換器。降壓斬波電路的典型用途之一是拖動直流電動機，也可帶蓄電池負載。
如下圖所示，電路中使用個全控型開關器件Q，開關管Q由開關脈沖信號驅動，脈沖信號來自脈沖信號控制電路，脈沖信號的周期T保持不變，而脈沖寬度ton可改變，這樣便可以調節導通的占空比，進而改變輸出電慶。為了在開關管關斷時給負載中的電感電流提供通道，設置了續流二極管D。當晶體管導通時，若忽略其飽和壓降，輸出電用UO等于輸入電壓:當晶休管截止時，若忽略晶體管的漏電流，輸出電壓為0。電路的主要1.作波形如圖。
整流電路設計
本設計采用橋式電路整流:由四個二極管組成t一個全橋整流電路。對整出來的電壓進行傅里葉變換得?由整流電路出來的電壓含有較大的波紋，電壓質量不太好，故需要進行濾波。本電路采用RC濾波器。因為電容濾波的直流輸l電壓UO與變術器副邊電壓U2的比值比較人，而且適用在小電流、整流管的沖擊電流比較大的電路中。因此本電路選用的電容濾波。因為本電路要求有穩定得輸出，因此還需要用到穩壓_極管進行穩壓。
驅動電路設計
如下圖為有脈沖變壓器組成的柵極驅動電路。其1.作原理為正向驅動信號使VI1導通，電源電壓作用于脈沖變壓器一次側，二二次電壓經二極管VD2、VD3和門集電阻后作用于ICBI，使ICBI導通。晶體管VT2猶豫基極反向偏置而截全。
當驅動信號為零的時候，VI1假i止，一-次勵磁電流經VD1和VS迅速衰減，使在脈沖間隙期間脈沖變壓器的磁通回零。變壓器二次側的反向電壓經R2加到_.極管VD2.E。IGBI門極結電容上的電荷經Rg和VT2放掉，R2為T2的偏流電阻。
此電路的優勢:這種電路不用獨立的驅動電路，驅動電路結構簡單，脈沖變化時，驅動電壓幅值不變，可用于各種容量的ICBI的驅動。
此電路的缺點:截止時沒有門極的反向電壓，抗干擾能力不強。這種電路適用于驅動占空比小于50%的高頻場合。
各部分參數設定
主電路中需要確定參數的元器件有IGBT、二極管、直流電源、電感、電容、電阻值的確定，其參數確定過程如下。本設計過程中設定I.作頻率為100kHz。
(1)電源
因為題目要求輸入電壓為36V左右，所以通過整流電路得到該輸入電壓值。(2)心阻
因為當輸出電壓為12V時，輸出電流為3A，可得到負我電阻為RL=Uo/Io=4Q。(3)IGBI
當IGBT截止時，回路通過.極管續流，?此時IGBT兩端承受最人正壓為36V:而當=1時，ICBI有最人電流，?其值為3A。故需設置IGBT的集電極最大連續電流Ic>3A，反向擊穿電壓Bvceo>36V。
(4)二極管
當=1時，其承受最人反壓36V:而當趨近于1時，其受最大電流趨近于3A，故需設置二極管額定電壓大于36V，額定電流人于3A。
在設計過程中遇到的問題及排除措施:
(1)對直流斬波電路概念的不熟悉，感覺無從下手，經過對相關15籍的溫習才明白原理。
(2)不清楚BUCK變換器的--些相關的參數怎么計算和選擇(例如選用Lf和Cf)，經過上:網查詢相關知識和同學進行討論分解，經過計算最終確定相關原件選用的參數。
(3)-:開始設計的時候沒有涉及驅動控制電路，后來發現自己忽略掉了這-塊。(4)通過查資料了解了各種驅動電路類型，最終依據課程設計要求以及實際情況，考慮到頻率要求為1khz為高頻電路，同時斬波電路的占空比較小，故選擇用由分立元件組成的驅動電路。
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