這些用車習慣會傷害蓄電池

雖然今朝相比于傳統燃油車，電動車充電的費用可謂低廉，但是由于電動車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支新能源汽車電池壽命？，因蓄電池一般幾年更換一次、日常用車過程習慣中又是什么陋習會影響其使用壽命呢？今天，我們就聊聊有關蓄電池的話題。

新能源汽車電池壽命：性能

另外，電池的性能還有：低溫性能、耐過充電能力、安全性能等。

近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新能源免稅車型規定電池質保期的規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是“整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修”，而上汽榮威E50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的承諾。

新能源汽車電池壽命：蓄電池

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

汽車電瓶是這樣來設計，即他們在他們的高效運行的溫帶地區。極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，影響了生命的一個電瓶。萌生的能量電瓶是一個結果，一種化學反應。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發這種化學反應。作為一個結果，所需要的能量電瓶超過費用開始離開。那輛車一致地跑這樣的氣候注定要縮短你的生命的車。

電動車電池壽命：蓄電池作用

當車輛準備發動時，蓄電池放電給起動機，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。

汽車用蓄電池大致可分為免維護和一般蓄電池（非免維護）兩類。

我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是一般蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是一般蓄電池。

一般蓄電池又稱為鉛酸電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優勢是電壓穩定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式一般蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

電動車電池壽命：要怎么樣自己動手檢查蓄電池：冷車電壓需在12V以上

雖說蓄電池的使用壽命一般都在2-3年左右，但在其出現故障或者壽終正寢之前基本不會出現分明的早期癥狀，筆直的表現可能就是車輛隔夜后啟動不順暢或者是蓄電池無法蓄電的情況，嚴重時甚至會出現等紅燈時車輛熄火的狀況。如果這些故障出今朝您正好要用車的檔口，那就麻煩了。因此平時要怎么樣檢查蓄電池也至關緊要。

蓄電池的檢查主用看兩個數據，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態下進行（隔夜更好）。其中電壓數值非得高于12V，如果低于12V就說明你可以準備和這個蓄電池說再見了。電壓的檢查，車主朋友完全可以自己動手，拿個萬能表，在蓄電池的正負極一搭就行。

至于啟動電流的檢查就相對專業點了，我們還是提議你去維修廠或者4S店進行。不過正常情況下，啟動電流并不會隨著蓄電池壽命而改變而降低，因此只要蓄電池的冷車電壓能高于12V，對你的用車就沒分明影響。

電動車電池壽命：三種最常見會傷害蓄電池的用車習慣

1、熄火狀態下長時間使用車內電器設備

這是廣大車主在日常用車中最會遇到，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內等個人什么的，為了省油不少駕駛者都會選擇關掉發動機然后坐在車內用音響聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達到了，但會卻會深深傷害你的蓄電池。

正確使用辦法是在熄火狀態下連續聽廣播盡量不超過30分鐘，同時不提議大家在熄火狀態下使用車載DVD等設備。

2、熄火狀態下使用外接電源設備

外接電源設備諸如車用吸塵機、便攜式充氣泵等，切忌不要在車輛熄火狀態下使用。由于這些設備的功率都比較大，在熄火狀態下長時間使用很容易耗完蓄電池內的存電，從而影響你車輛的正常啟動。此外，類似這樣的“快速耗電”，對蓄電池本身也有不小的傷害。

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