新冠肺炎疫情之下的鋰離子電池企業現狀及將來展望

新冠肺炎疫情之下的鋰離子電池企業現狀及將來展望。這場從年前開始爆發的新冠肺炎疫情，徹底打亂了很多企業的節奏。著眼當下，延期復工導致鋰離子電池企業無法正常加工經營，需求和加工驟降，無疑會給鋰離子電池企業特別是中小微企業帶來巨大壓力，甚至倒閉。

新冠肺炎疫情之下的導讀

2020年春節期間突發的新型冠狀病毒感染肺炎疫情，在極短時間內對我國政府治理能力提出了極高要求。隨著疫情加重，重疊春運高峰期間武漢人員流動頻繁，疫情快速向全國蔓延擴散。

新型冠狀病毒爆發以來，許多線下中小型企業遭受重創，面對無法改變的世界，各大企業只能在夾縫中求生，總之，這次疫情對我國經濟的打擊只是暫時的，隨著疫情的逐步緩解，所有的加工、生活進入正軌后，不少產業都會繼續煥發生機，逐步火起來。

與此同時，與疫情相關的行業企業缺工分明，相信隨著疫情的緩解和最終的戰勝，企業將加快復工復產，前期積累的消費和投資將會持續釋放，勞動力市場的需求也會同步擴張，中國經濟長期向好的基本面沒有改變，就業局勢總體穩定的基本面也沒有改變。

新冠肺炎疫情之下的鋰離子電池企業現狀

華東鋰離子電池企業包括寧德、萬象、中航、卡耐與德朗能等等，也跟隨政策停工加工，占整體中國超過50%總產能。鋰離子電池在武漢的產業聚落極少，而電池電源管理的PCB規格較為普遍，因此尋求其他地區的分散供應與替代性難度不高，因此武漢將來若是長時間的停工并不影響整體鋰離子電池產業的運作。

以產能集中地來看，鋰離子電池在武漢的產業聚落不高，消費性產品電池芯目前產能在華南居多。消費性產品電池因為尺寸較為客制化，產能也相對較為壟斷；而動力電池芯加工分布更廣，華東、華中與華南各有產業聚落。因為規格相對統一，供應分散相對較為容易。

過年期間部分鋰離子電池廠仍維持30%的人員小量加工，因此短期的產線能力仍可視狀況調整，但加工排程的主要關鍵，還是要靠后端系統組裝的需求來拉動。至于整體鋰離子電池產業受到人力的影響，電池芯要仰賴較多的人力來加工，若是將來全國完全復工的時間拉長，鋰離子電池芯的加工也將受到更大的沖擊。電池材料與模塊組裝的自動化程度較高，因此受到人力的影響也較小。

鋰離子電池的將來展望

消費性鋰離子電池在將來一年內，因為產業屬性影響，仍無法快速的將產能往海外轉移。長期來看，電池產業板塊因疫情而快速轉移的難度極高，鋰離子電池從材料到電池芯的合作極為密切，也因此增加搬移產業鏈的門坎，僅有模塊有機會將產能分散到其他國家。

目前除了電動車電池有貼近需求端設廠之外(分散加工工廠來降低運費與關稅)，消費性電池產業聚落超過80%仍聚集在中國。以消費性裝置在零件缺一不可的情況下，鋰離子電池的高度聚集性仍將是系統組裝廠的重點關注項目。

有需求就會有發展。需求越大，發展前景越有潛力，因為鋰離子電池和傳統電池相比優點比較大，他們在相同體積下鋰離子電池容量更大，加工使用回收過程都更加的綠色環保。將來鋰離子電池的品牌出今朝我們的生活中是不經意的，它的市場需求量會越來越大，所以大家抓住機會吧。

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