電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
關于鋰電池組來說電池內部熱量出現有反應熱、極化熱和焦耳熱。鋰電池組溫度升高的一個重要原因是電池內阻引發的溫度升高。另外,由于發熱電池體的密集擺放,中間區域必然熱量聚集較多,邊緣區域較少則新增了鋰電池組中各單體之間的溫度不均衡。
不同溫度關于鋰電池組性能的影響
當溫度由18℃下降到0℃時,150Ah鋰電池組的內阻新增一倍。在0℃以下,鋰電池組放電容量下降加快。當溫度下降到-10℃時,鋰電池組內阻新增兩倍。
鋰電池組在不同溫度下熱耗率是不相同的,這是因為電池內部的化學反應與溫度密切相關。周圍環境溫度較低,鋰電池組運行時會自身反應出現的熱量較多。
鋰電池組的工作環境溫度關于電池的內阻、熱耗率、放電容量、循環壽命、狀態的一致性等都有著一定的影響。
溫度調節的方法
內部調節
將溫度傳感器放置在最具代表性,溫度變化幅度最大的地點,特別是最高溫和最低溫處,以及鋰電池組中心熱量積累較厲害區域。
外部調節
降溫調節:目前考慮到電池組熱管理結構的復雜性,大多采用的是結構簡單的風冷方式。且考慮到散熱的均勻性大多采用的并行通風方式。
升溫調節:結構最簡單的加熱方式就是在鋰電池組上下添加加熱板實行加熱,還有就是在每個鋰電池組前后纏繞加熱線或者利用加熱膜整個包覆在鋰電池組四周進行加熱。
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