德國最新海上風電制氫戰略 投入20億歐元

依據一份德國經濟與能源部正在起草的氫能發展戰略，德國正在考慮在海上鋰電池風電競標中，指定部分海上風電鋰電池場專門用于加工綠色氫氣。

草案中說明：由于北海優秀的風資源條件，利用海上風電加工不排放二氧化碳的綠色氫氣是一個很有吸引力的技術方案。

在歐洲，尤其是北海地區，很適合開發風電，同時也具備了開發綠色氫氣的條件。不過，由于德國北海的可再生能源資源有限，綠色氫氣有一部分還要依靠于進口，而綠色氫氣的形式也不局限于海上風電，也可以是成本更低的其他形式，但非得是無碳排的綠色能源。

關于國內氫能市場，草案提議在2030年前開發至少3GW的電解制氫容量，綠鋰電池廠家色氫氣占氫氣總供應量的20%。這是一個頗有難度的目標。德國海上風電總裝機容量為7.5GW，這是通過過去整整10年建立起來的。

在這份21頁的草案中，共提出了34條氫能發展的詳盡措施，目鉅大鋰電前這份草案正由其他政府部門審議中。草案中的舉措還包括總額達數十億歐元的財政支持，并強調，德國應盡快建立綠色氫氣市場，走在世界的前列。

氫能戰略是德國能源改革從核能和化石能源轉型為可再生能源的組成部分。中長期，德國計劃將原本難以脫碳的行業，如交通運輸、重工業、取暖等，改由氫氣作為能源。

那么，數十億歐元到底是多少呢

6.5億歐元用于支持氫能技術；

7億歐元開發使用燃料電池的供熱系統；

6億歐元用于試驗室和地區一級的試點項目；

2500萬歐元用于研究氫氣的航運和海運；

以上，總額約為20億歐元。另外，將有幾十億歐元用于發展支持電動車與充電站網絡，以使氫能燃料及其基礎設施受益。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除