強勢殺入TOP20! 冠城瑞閩動力鋰離子電池裝機量猛增24375％

進入下半年，國內遭遇的車市寒冬仍在蔓延，就連一向增長勢頭強勁的新能源汽車市場也出現了銷量下降，不少動力鋰離子電池公司裝機量也自然免不了受殃及池魚之苦。正所謂疾風知勁草，盡管寒風凜冽，但仍有一些電池公司實現了裝機量逆勢增長，為這寒冬增添了不少暖意。

動力鋰離子電池使用分會研究部分解數據顯示，2019年七月冠城瑞閩實現新能源汽車動力鋰離子電池裝機量20.08MWh，位列國內裝機量排名第16位，以黑馬之姿躍入裝機量TOP20；在國內動力鋰離子電池公司裝機量普遍出現環比負增長的形勢下，實現環比7.75％的正增長；1-七月，冠城瑞閩實現裝機量3鋰電池9.16MWh，同比增長24375％，爆鉅大鋰電發力十足。

電池我國網知道到，福建冠城瑞閩新能源科技有限公司（簡稱冠城瑞閩)成立于2015年六月，由冠城大通和福投股份合資創建，是一家集電池、系統集成、銷售運營和電池回收為一體的綜合型公司，采用鋰電池加工制造技術與材料體系進行圓柱、軟包型鋰離子動力鋰離子電池系列產品的設計、加工與制造，致力于打造新能源汽車全產業鏈旗艦和電動化城市交通。

冠城瑞閩的控股方冠城大通原本以地產和漆包線業務為主業，近年來開始試水新能源業務轉型。2017年四月，冠城大通全資子公司冠城投資以1.43億元的價格受讓了寧波天元海華智能股權投資基金合伙公司持有的天津力神電池股份有限公司1.3%股權。十二月冠城投資再次出資3900萬元參與天津力神新一輪擴股，增資后其合計持有天津力神的股權比例為現時其總股本的1.311%。

今年三月，冠城大通表示，2019年公司將以發展戰略為指揮，鞏固傳統雙主業，全力推進新能鋰電池廠家源鋰電池加工銷售步伐，預計公司2019年合并營業收入約為80億元。在新能源方面，將大力推進鋰電池產品銷售，重點聚焦物流車與乘用車市場，以優質產品快速搶占市場份額；依據市場情況適時啟動后續項目建設，2019年計劃銷量0.5GWh。

據知道，冠城瑞閩一期0.9GWh全自動電芯加工線及動力成組PACK自動加工線于2017年年底正式投產，緊要為車企及儲能客戶供應軟包系列產品。冠城大通表示，冠城瑞閩目前現有廠房可規劃鋰電池產能5.6GWh，公司將來不排除通過收購等方式進一步張大產能，滿足國家對鋰電池公司相關要求。

而在客戶方面，截至2018年年底，冠城瑞閩已有10款電池產品配套整車進入國家工信部《道路機動車輛加工公司及產品通告》，其中乘用車1款，客車2款，物流車7款。公司已與多家新能源整車廠如長安汽車、東南汽車等合作的鋰電池項目完成工信部通告目錄，并實現對其中部分公司的批量供貨。

目前，冠城瑞閩使用于新能源汽車方面電池單體能量密度達230Wh/kg，電池組能量密度達到160Wh/kg以上，能量密度達260Wh/kg的高比能電芯已批量加工。同時，冠城瑞閩也在陸續開發長壽命和高能量密度的磷酸鐵鋰電芯。

在研發方面，冠城瑞閩目前擁有占地約1000平米的研發中心，裝備有一條年產能8MWh的半自動化研發中試線；并配備MACCOR動力鋰離子電池測試設備，電化學工作站、萬能實驗機等一大批國際水平的動力鋰離子電池、材料、電池系統等關鍵核心試驗設備。此外，冠城瑞閩還與我國科學院海西研究院簽訂協議，聯合組建新能源材料及器件研究試驗室，同時推進新能源汽車關鍵技術和材料研發平臺建設。

值得留意的是，雖然冠城瑞閩在新能源業務方面取得了不錯成就，但是目前鋰電池在冠城大通整體業務中的占比并不高。依據冠城大通公布的2018年年報，公司實現營業收入81.09億元，同比增長17.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.59億元，較上年同期增長27.52%，利潤來源仍緊要為房地產業務和漆包線業務。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

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