電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
想象一下，有這樣一塊電池，可以繼續幫你的手機充電5天，幫你的電動車駕駛超過1000公里而不要充電，這是多么的奇妙。然而，莫納什大學的研究人員即將將世界上最高效的鋰硫電池商業化，這種電池比目前市面上最優質的電池，性能還要超出4倍多。
莫納什大學機械和航空航天工程系的MahdokhtShaibani博士領導的一個國際研究小組開發了一種比現有鋰電池性能更好、對環境影響更小的超高容量鋰硫電池。
近日，研究人員已經為他們的制造工藝申請了專利（PCT／AU2019／051239），德國研發合作伙伴弗勞恩霍夫材料和光束技術研究所已經成功地制造了原型電池。
在我國和歐洲，一些世界上最大的鋰電池制造商表達了張大加工規模的興致，并將于2020年初在澳大利亞進行進一步的探測。
MainakMajumder教授表示，這一進展是澳大利亞工業的一個沖破，可能會改變將來手機、汽車、電腦和太陽能電網的加工方式。
MainakMajumder教授說：“鋰硫電池的成功制作并在汽車和電網中的使用，將在澳大利亞價值2，130億美元的鋰價值鏈中占據更緊要的部分，徹底改變澳大利亞的汽車市場，為所有澳大利亞人供應一個更清潔、更可靠的能源市場。”
研究人員在標準鋰電池中使用了相同的材料，重新配置了硫陰極的設計，使其能夠承受更高的壓力負載，而不會降低整體容量或性能。
該技術靈感來自于神奇的橋接結構，這種結構最早記錄在20世紀70年代的洗衣粉出產過程中，該團隊設計了一種辦法，在顆粒之間建立化學鍵，以適應壓力，并供應一種迄今為止在任何電池中都沒有見過的穩定性。
副教授MatthewHill表示，極具吸引力的性能，以及較低的制造成本、充分的材料供應、和較低的環境足跡，使這種新型電池設計對將來的實際使用具有吸引力。
副教授MatthewHill說：“這種辦法不僅有利于高性能指標和長周期使用壽命，而且制造簡單，成本極低，使用的是水基工藝，可以顯著減少對環境有害的廢物。”
這項研究近日發表在《科學進展》雜志上。
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