充電樁可自動跟隨汽車？大眾推移動充電概念機器人

近日，大眾推出移動充電概念機器人MobilerLaderoboter，機器人會拖著移動充電站來到要充電的車輛旁邊，之后從打開充電蓋到插上充電頭，再到拔下充電頭、蓋上蓋子，整個充電過程都不要人上手。

車主只要通過App或者V2X通訊系統啟動機器人就可以了，機器人可以把小型移動充電站拖到相應的車輛面前，并連接到汽車充電口上。

添置機器人要比規劃和建設充電樁容易得多，機器人很容易與現有的基礎設施進行配套，在車庫中只要規劃一小塊地方作為機器人的小基地就可以運行，之后還可以隨著車輛的多少筆直對基地進行拓展。

另外，考慮到成本問題，倘若每一個充電站都安裝傳感器和控制單元會太過昂貴，所以幾組移動電源配備一個智能機器人負責拖送就足夠了。

但是，該概念機器人落在踐行來看的話，還是會存在一些問題。

首先，洋溢一輛純電動車約莫要30kWh－50kWh，但大眾設計的每一個充電站惟有25kWh，所以為一輛車洋溢電可能要機器人往返兩次。盡管機器人只是在一個車庫或者小型停車場工作，但是機器人的造價以及運行的復雜程度是很大的，依然要耗費很多精力去研究和完善。

同時，充電的整個過程雖然無需人工干預，但是依然要人力監督。機器人要很多潛在的復雜操作，因為環境是半結構化的，人類行走、車輛穿行的場景洋溢了不可預測性，各種情況都有可能影響機器人的工作，比如司機不熟練的倒車技術，或者是車主亂丟垃圾等等。

大眾方面表示，“倘若一般條件都具備的話，這個概念會很快成為實際。”但詳盡要具備哪些條件，大眾沒有給出明確的說明。

目前來看，移動充電站是一種靈活的充電處理方案，它可以分布在城市的各個角落，不用鋪設電線。充電時間也可以自由選擇，可以避開用電高峰，還可以享受相對廉價的波谷電價。一般而言，一個移動充電站蓄滿電能夠滿足5～8輛電動車的需求。

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