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    沃爾沃CEO:零部件短缺限制了電動車的產量

    2021-04-24 ryder

    據彭博社報道,沃爾沃汽車希望與亞洲供應商達成的電池交易,這將有助于該公司在雄心勃勃的電氣化戰略中克服障礙。


    沃爾沃首席執行官塞繆爾森(HakanSamuelsson)在倫敦接受采訪時表示,由于混合動力汽車缺乏逆變器、電池、充電器和其他設備,產量受到了限制。


    塞繆爾森表示,現有的插電式混合動力車產品占沃爾沃全球銷量的10%左右,可能是業內占比最高的。


    2017年,沃爾沃官方宣布“純內燃機汽車時代的終結”。從2019年后,沃爾沃將只加工三種汽車,分別是純電動車、插電式混合動力和混合動力,推出的每一款新車型都將配備一臺電動機。


    沃爾沃預計,到今年年底,其插電式混合動力汽車的銷量將大幅上升,占總銷量的比例將達到20%至25%。塞繆爾森認為,此前該公司低估了市場對其不斷上升的電動車型系列的需求。


    爭搶零部件


    在確保電動車零部件供應中,沃爾沃將與大眾汽車和寶馬等規模更大的競爭對手展開較量。周三早些時候,沃爾沃與我國電池制造商寧德時代和韓國電池制造商LG化學簽訂了長期協議,在將來十年內為下一代沃爾沃汽車和極星(Polestar)車型供應價值數十億美元的鋰電池


    塞繆爾森表示:“我們并不是唯一一家加工電動車的公司,因此這筆交易的緊要內容是確保電池供應。”


    沃爾沃計劃在今年下半年推出其首款純電動車——XC40運動型多功能車(SUV)的一個版本,預計將于2020年投產。XC40的插電式混合動力版本原定于去年推出,但已被推遲到2019年。

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