電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
隨著新能源車的使用愈發普遍，動力蓄電池的回收利用成為業界關注的熱點。作為新能源車產銷大省，江蘇省五月二十四日在南京成立新能源汽車動力鋰離子電池回收利用產業聯盟，為推動新能源汽車電池在各范疇的循環利用探索新出路。
動力鋰離子電池迎來首波“退役潮”
近年來，隨著新能源車的爆發式上升，新能源動力鋰離子電池使用量不斷上升。今年前四個月，我國新能源汽車產量和電池使用達36.8萬輛和17.7GWh，同比上升95%和117%。
工信部節能與綜合利用司司長高云虎解析，我國已迎來首個動力鋰離子電池“退役潮”，退役電池緊要聚集在新能源汽車保有量較大的京津冀、長三角及珠三角地區。至2020年，我國退役動力鋰離子電池累計約達20萬噸，至2025年將達78萬噸。
截至去年，江蘇省新能源汽車保有量已超12.4萬輛，約占全國的5%，動力蓄電池裝配量占全國的6%。省工信廳節能與綜合利用處供應的數據顯示，到2020年，江蘇退役動力蓄電池預計約為2萬噸，到2025年將達8萬噸左右。
“倘若不能對大量的退役新能源電池進行有效利用和管控，將造成新的資源浪費和環境污染。”高云虎表示，在大力發展新能源汽車的同時，非得重視動力鋰離子電池的回收利用。去年，工信部等七部委公布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行方法》，部署新能源汽車電池回收利用工作，江蘇等17個地區被國家列為試點地區。
退役電池回收利用前景看好
記者知道到，一般新能源汽車動力蓄電池的使用年限是5—8年，當電池容量衰減至80%以下時，就要被淘汰。然而，新能源汽車上“退役”的動力蓄電池經過測試、維護、重組等環節，還可用在儲能、分布式光伏發電、家庭用電、低速電動車等范疇，這就是梯次利用。
目前，全國已經有58家汽車加工公司在全國建立3500個動力鋰離子電池回收網點。據預測，到2020年，動力鋰離子電池回收量將達24.76萬噸，動力鋰離子電池回收利用將來將是“百億級”市場規模的產業。
“從汽車上退役的電池，可以用來做基站里的24小時不間斷電源。”江蘇鐵塔副總經理戴海兵解析，銀行、培訓學校、藥房都要不間斷電源，用這些鋰電池來替代原有的鉛酸蓄電池，不僅能量大而且壽命長。去年起，江蘇鐵塔開始將備用電源替換為新能源汽車上報廢的鋰電池，目前在江蘇已替換了4000多組。這些電池都裝上了物聯網芯片，可以實時傳遞電池容量、放電時長、溫度等40余種參數。
國網江蘇綜合能源服務有限公司總經理蔡鈞解析，當電池容量降到30%時，基站就無法使用了。但大批的電池還能儲能，夏季波峰來臨電網供電不足時，可以用來補電。“當動力鋰離子電池容量降到10%時，還可持續進行拆解回收，金屬元件等通過重新利用即可變為新電池原料。”格林美（無錫）能源材料有限公司相關負責人解析說。
戴海兵解析，把汽車退役電池拆解后，用來給電動自行車換電，也是一種非常好的再利用方式，關于分秒必爭的外賣行業尤為適宜，目前無錫已有幾千組電池正在參與試點。
行業數據顯示，2018年梯次利用市場規模約8.98億元，而回收拆解市場規模約3.19億元，從趨勢來看，將來梯次利用將是主流。
梯次利用，還需邁過幾道坎
盡管“退役”動力蓄電池梯次利用已成發展共識，但這還是一個嶄新的范疇，有一些問題亟待處理。業內人士表示，緊要瓶頸一是退役電池的追溯，二是信息不對稱，三是行業標準尚不完善。
電池追溯管理方面，目前已有所沖破。高云虎解析，我國采用動力鋰離子電池的溯源管理，通過物聯網技術，向電池內植入芯片，目前已經有超過530家產業鏈上下游公司加入其中，累計上傳溯源信息約62萬條，“基本上每一塊電池都能追溯到加工廠家。”
江蘇從2018年開始部署新能源汽車動力鋰離子電池回收利用工作。今年二月，江蘇省公布通知，明確以南京、南通、揚州、無錫4個地區為重點，逐步構建輻射長三角、各有側重、優點互補，并有序競爭的動力蓄電池全生命周期價值鏈回收利用體系。
此次江蘇省繼廣東之后組建省級汽車新能源電池回收利用聯盟，由我國鐵塔江蘇公司、國網江蘇綜合能源服務有限公司牽頭，吸納新能源汽車加工公司、動力鋰離子電池加工公司、汽車運營維保公司、回收拆解公司、梯次利用公司、再生利用公司、相關科研和金融第三方服務機構等上百家產業鏈上下游相關公司參與，著力破解產業創新協同、上下游信息不對稱等難題。
作為聯盟秘書長，戴海兵解析，聯盟將在今年內對動力鋰離子電池保有量、退役動力鋰離子電池數量、退役動力鋰離子電池的解決環節進行調研，建立完善省內動力鋰離子電池回收利用體系，組織制定相關聯盟標準，推動建設動力鋰離子電池綜合管理信息平臺，并與國家電池溯源管理平臺數據實時對接。
“我們率先搭建起電池回收利用平臺，當將來動力鋰離子電池大規模退役時，平臺就能充足發揮作用。我們也希望依賴這個平臺吸引省外公司落戶江蘇。”戴海兵表示，將來，動力鋰離子電池回收范疇必將迎來更大的發展空間。
聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除
