賓利：純電動車型將考慮使用固態電池技術 續航里程更長

眾所周知，車型的電氣化轉型現已成為每個車企要面對的問題。當然，賓利也不例外。

近日，賓利首席執行官AdrianHallmark(艾德里安·霍爾馬克)在接受外媒采訪時表示，賓利的純電動車型將考慮使用固態電池技術，且高層領導層們正在討論要怎么樣使用固態電池技術幫助品牌重新含義將來的車輛設計。

外媒透露稱，賓利的高層們并不想簡單地把鋰電池裝在車內，而是想要在不改品牌初衷的前提下，依據純電動車的特性重新設計車輛。

AdrianHallmark也表示：“固態電池的重量和體積會比鋰電池更輕更小，可以帶來的續航里程更多，這樣我們就能夠保證車型內部的空間，不用為電池包而升高底盤或者壓縮內部空間。”

據他表示，目前賓利的高層們非常認真而莊重第在討論關于固態電池使用的問題。

其實不僅僅是賓利，業內關于固態電池技術的討論也一直沒有停歇。2018年六月大眾向固態電池公司QuantumScape投資了1億美元，并希望到2025年建立固態電池加工線。與此同時，寶馬、豐田以及通用等多家汽車廠商也在積極研發可用于量產車的固態電池。

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