電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
英媒稱，科學人員說，他們正在設法處理鋰電池充電時間長的問題。新的電池技術可使電動車充電短短10分鐘就能行駛200英里（1英里約合1.6千米）以上。
據英國《衛報》網站十月三十日報道，美國賓夕法尼亞州立大學教授、研究報告的共同作者王朝陽說：“倘若快速充電設施在路邊隨處可見，司機們就不必再擔心續航里程，每充一次電行駛200至300英里以后，充電10分鐘就能再行駛200至300英里。”
報道稱，短短幾分鐘內快速充電要強電流。然而，在低溫條件下，哪怕是在30攝氏度，鋰電池的這種充電方式也可能會帶來問題，因為金屬鋰會在陽極周圍沉積。溫度升高到約莫60攝氏度，可以讓鋰離子更快地移動從而避免這個問題，但讓電池繼續處于高溫狀態仍會有問題。
王教授說：“在高溫下，電池活性材料會與電解液發生反應，形成鈍化膜，這會消耗活性鋰，引起高電阻。”他說，這種膜的形成是要時間的，因此，研究團隊想出了一個方法，就是讓電池處于60攝氏度的時長只要足夠充電就行了。
為此，研究團隊開發了一種使用薄薄的鎳箔制造出內部自熱結構的電池。他們將電池加熱到60攝氏度，然后冷卻至室溫，得以在10分鐘內充電80%而又避免損壞電池，即使反復以這種方式充電也無礙。
團隊在研究中使用的是容量較小（約為10安培小時）的單芯電池，但他們表示，這項技術可以用來為電動車開發電池。
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