電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
近日,印度石油、天然氣和鋼鐵部長DharmendraPradhan敦促汽車制造商要開發經濟、創新和可繼續的處理方案,以實現印度更綠色、更安全的交通生態系統。
部長表示,在迅速發展的能源格局中,氫為可繼續綠色交通燃料供應了一種環保創新處理方案,氫還可以從生物質、可再生能源和液化天然氣等多種來源加工,具有高能量密度和長時間儲存的特性。
部長呼吁隨著技術發展,要提高成本效率,他表示,雖然氫和混合動力技術很有前景,但這種高端技術的制造成本仍有待提高,以使其在印度的情況下更能負擔得起。
目前,韓國汽車制造商現代汽車(Hyundai)已在評估印度推出氫燃料鋰離子電池電動車的可行性。在全球范圍內,現代汽車的目標是通過每年銷售67萬輛電動車,在電氣化范疇占據領先地位,并在2025年之前成為全球三大電池和燃料鋰離子電池電動車制造商之一。
到2025年,韓國現代汽車的目標是每年銷售67萬輛電動車,包括56萬輛純電動車和11萬輛燃料鋰離子電池電動車。該公司的目標是,到2030年,在韓國、美國、我國和歐洲等緊要市場實現大部分新車型電氣化,到2035年,印度和巴西等新興市場也將實現這一目標。
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