電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據autocar報道,捷豹路虎首席執行官施韋德(RalfSpeth)表示,電動車電池的價格在五年內不會下降。
施韋德希望看到充電基礎設施能夠大幅得到改善,讓消費者更有信心使用電動車。基礎設施完善后,各大汽車制造商則可以不必像今朝為電動車安裝沉重的電池,而電池通常是最昂貴的部件。
“我希望基礎設施問題可以處理。”施韋德說。“電動車的價格依然太高,但我們要做到更遠的續航里程,就要笨重的電池。倘若基礎充電設施完善,則可以讓電池更小,降低成本。”
他接著說:“將來三到五年,電動車的成本不會降低。我們要更密集的充電網絡,更標準化和供應更快的充電。顯然,你要在全國范圍內進行良好的推廣,而不僅僅是在倫敦。”
施韋德相信電動車是將來的趨勢。隨著更多的汽車公司加工更多的電動車,充電基礎設施將迎頭趕上。他表示:“隨著對充電設施需求的滿足,電動化時代將會出現。”
捷豹路虎的首款量產電動車捷豹I-Pace已經宣布,其配置的90千瓦時的電池包一次充電最多可行駛292英里。該公司最近才上市了其下一代電動車,全新的XJ豪華轎車,而進一步推出捷豹和路虎電動車型的計劃據信進展順利。
捷豹路虎正在經歷一場轉型,計劃從明年起為所有新車型供應電動版本選擇,以擺脫對柴油車的依靠。柴油車正日益受到消費者的回避。
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