寧德時代孟祥峰：實現能源和儲能、電動車有機結合

十一月十六日，“第四屆動力鋰離子電池使用國際峰會(CBIS2019)”已經進行到第二天。在十六日下午召開的“技術：創新迎將來”主題論壇上，寧德時代新能源科技有限公司董事長助理孟祥峰，發表“動力鋰離子電池高質量發展助力交通范疇電動化”的演講。

孟祥峰表示，從全球交通電動化的趨勢來看，尤其是歐洲在全面加力，在政策端通過排放去倒逼公司，同時通過補貼加力，德國補貼力度已超過我國政府。車企在不斷加速，汽車巨頭都在不斷投入加大汽車戰略的力度。

到2030年我國新能源汽車保有量會在8千萬到1億，這些車可以存48億度電，這是一個非常可觀的數字，不管是保障電力安全還是運行都起到了很大的作用。孟祥峰談到，我們關于將來整個能源和交通愿景的展望，期待將來的社會能源的來源是清潔化的，是沒有排放的，能源和儲能、電動車進行有機的結合。

孟祥峰表示，作為鋰電的公司，我們是要在保證安全、保證壽命的前提下，不斷地去提高能量密度，希望將來的電動車中高端的電動車和中高端的燃油車具備相同的性價比優點，續航做到500公里、600公里以上。

孟祥峰認為，將來的電動車依然是以慢充為主，但今朝要在短時間內可以補足容量，寧德時代今朝開發到15分鐘可充80%，將來可能會達12分鐘左右。沖破產業發展痛點，不要新增額外的成本，大功率技術是一個低成本的處理方案。

“希望電動車大規模推廣之后要處理資源的供給，與環境真正地保護，不能造成電池報廢之后新的環境的污染。”孟祥峰表示，從整個的全球來看，新能源汽車電動化剛剛開始，目前我國不過4%-5%，全球是1%-2%，將來路很長，機會很多，還有很多的機會，很多的挑戰。

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