大摩：料NCM+CTP為電動車電池最終技術 將取代LFP電池

大摩發表研究報告，指過去磷酸鋰鐵電(LFP)只可以支持新能源車行走約350公里，但新一代卻提升至400公里，相信中期會新增需求，不過鎳鈷錳電池(NCM)加電池組(CTP,CelltoPack)將會是最終技術，而LFP將會被取代。

該行指，有報道透露Tesla正與寧德時代(300750.SZ)商談，供應LFP電池，以節省15%的成本。LFP電池可支援約350公里行車距離，而TeslaModel3的要求行走450公里，差距分明。大摩估計寧德時代新CTP組裝方案可令LFP電池可支援約400公里。雙方將來能否完成商談，需視乎Tesla客戶能否接受較低的公里數。

該行又指，相信將來三年NCM成本可以降低15-20%，而在表現上，NCM+CTP將比NCM和LFP供應更長行車距離，相信客戶在預算內會傾向選擇較持久的型號。該行表示，電池的能力和安全性依然是十分關注，故相信LFP依然有市場，而寧德時代的LFP+CTP的方案仍擁有高科技的入場門檻。

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