電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
近日EVSales對外公布了全球電動車銷量數據。數據顯示2018年十二月份,全球電動車注冊量同比上升70%至286367輛,而2018年全年,全球電動車銷量達到2018247輛,且電動車在全球汽車市場占比份額達到2.1%,同比上升72%。
此外,EVSales的數據顯示,2018年第二三四時度電動車銷量增速一直保持在60%以上,且第四時度增速甚至達到70%左右,EVSales認為2019年新能源汽車市場增速將與2018年持平甚至有所超越,2019年全球電動車銷量有望實現350萬輛,市場占比份額達到4%。
從車型數據來看,2018年特斯拉Model3以145846輛的成就首次奪得年度全球銷量冠軍車型,而北汽EC系列斬獲亞軍,日產聆風的排名第三。當然,有上升自然就會有下降,2018年豐田普銳斯從2017年的第三名降至第九名,成就掉落比較分明。
值得一提的是,比亞迪秦新能源以47452輛的成就排在第六位;比亞迪e5位居第8,比亞迪宋插電式混合動力車型以39318輛的成就排在第14名;比亞迪唐插電式混合動力車型排在16名;比亞迪元EV排在第17名,也就是說2018年全球電動車銷量前二十的車型當中,僅比亞迪就占據五席。
從品牌層面來看,特斯拉以24.5萬輛的成就成為2018年全球電動車銷量冠軍,而比亞迪則以22.6萬輛的成就成為亞軍,排在第三名和第四名的分別是北汽和寶馬。而在排名前二十的汽車品牌當中,我國品牌江淮以49883輛的年度銷量上升至第13名,江鈴以49312輛的成就排在第15名,東風排在第18名。
而從區域市場來看,2018年我國電動車品牌銷量持續保持領先地位,在全球電動車總銷量中占據49%的份額,同比上升4%;美國電動車銷量占全球市場份額的16%,德國電動車品牌全球電動車銷量占比份額下降至12%。
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