Umicore斥資3億歐元 2020年鋰電池產量將新增6倍

由于電動車需求的上升，比利時電池包件制造商Umicore將斥資3億歐元，到2020年將鋰電池產量新增6倍。

Umicore首席執行官說，額外蓄電能力將滿足我國電動車和巴士的需求，以及張大電動車車隊。

Umicore表示，對本公司的電池材料的需求是大幅度超越市場，新增產量將使Umicore迎合客戶訂單激增。這筆錢將投資在Umicore在韓國和我國江門的廠，它表示，預計將在2018年底第一條加工線投產。

除去年宣布的1.6億美元投資計劃外，到2020年，額外的3億美元將使總產量比2015年新增六倍以上。

Umicore公司可追溯到1906年成立的剛果礦業公司UnionMinière，對幫助供應手機電池材料已有15年相關經驗。

今朝的目標是到2020年將盈利新增一倍，并抓住不斷上升的電動車市場。

Umicore股票在過去一年上漲了26%，周一上漲了3%，至56.61歐元。

Umicore首席執行官馬克格倫伯格(MarcGrynberg)表示，由于剛果民主共和國對鈷供應量的日益嚴格的審查，其受益于鈷的道德采購，而鈷是一種關鍵的電池材料。

去年，國際特赦組織發表了一份報告，指出就從剛果(金)為電池采購鈷而言,很少有公司逐步采取行動來配合即使最基本的盡責調查要求。

格倫伯格說：我們在12多年前就以一種道德方式廣泛采購這種的鈷，因此具有明確的競爭優點。即使其他人正在嘗試清理自己的供應鏈，也要耗費大量時間。

Liberum分解師估計，將來五年電動車電池陰極市場將上升五倍，達到40億美元，而Umicore將占據市場的20%左右。

而陰極是電池可以存儲多少電量的關鍵。Liberum的分解師亞當?科林斯(AdamCollins)表示,盡管電池制造商旨在通過減少鈷等金屬來降低材料成本，但公司將受益于電動車的電池均勻尺寸的新增。

Umicore加工鎳錳鈷(NMC)電池的陰極材料，廣泛使用于電動車。依據Liberum，該公司為LGChem、三星電管和我國比亞迪等緊要公司供應電池服務。

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