我國動力鋰離子電池PACK行業市場規模及產量分解

動力鋰離子電池PACK是新能源汽車的核心能量源，為整車供應驅動電能，一般包括包裝、封裝和裝配。動力鋰離子電池PACK緊要通過殼體包絡構成電池PACK主體，組成緊要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS幾個部分。

據數據庫顯示，2017年我國新能源汽車產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別上升53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。

其中，2017年純電動乘用車產銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比分別上升81.7%和82.1%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，同比分別上升40.3%和39.4%。

2017年我國新能源汽車產銷情況

隨著新能源汽車的大力推廣使用，動力鋰離子電池市場也得到高速發展。據統計數據顯示，2016年我國動力鋰離子電池需求量達28GWh，全行業有效產量約56Gwh，產量利用率50%左右。2017年我國動力鋰離子電池需求量將達31.3GWh左右。到2018年，我國動力鋰離子電池需求量將超50GWh。

20122018年我國動力鋰離子電池需求量及預測

近年來，隨著新能源汽車的推廣使用，動力鋰離子電池市場也得到快速發展。其中，動力鋰離子電池PACK市場規模進一步張大。據統計數據顯示，2013年我國動力鋰離子電池PACK市場規模僅44.8億元，2014年即沖破100億元。動力鋰離子電池PACK市場規模繼續上升，預計到2018年將沖破850億元。

20132018年我國動力鋰離子電池PACK市場規模預測

目前，國內新能源汽車市場中，新能源乘用車占比較大。據中汽協數據顯示，2017年新能源汽車產量為79.4萬輛，其中新能源乘用車產量達59.3萬輛，新能源商用車產量為20.2萬輛。新能源乘用車產量上升，動力鋰離子電池PACK也快速發展。據數據顯示，2018年一季度新能源乘用車動力鋰離子電池PACK產量達12.9萬套，同比上升196%。

20172018年新能源乘用車動力鋰離子電池PACK產量比較

目前，國內動力鋰離子電池PACK市場緊要為車企、電池廠、第三方公司占據。其中，乘用車市場種，主導的以車企為主，占比超半。而專用車市場、客車市場則以電池廠為主導。整體來看，車企和電池廠在細分市場分別占有主流地位，而第三方公司雖有一定份額，但占比不大。

將來，新能源汽車推廣使用這一趨勢將得到進一步發展，作為新能源汽車緊要部件的動力鋰離子電池也將迎來黃金發展機遇期。其中，動力鋰離子電池PACK行業也將在動力鋰離子電池一片大好形勢下得到更多的發展機會。而且，隨著技術的不斷更新與沖破，經營模式不斷創新與發掘，動力鋰離子電池PACK行業在新技術與新模式的帶動下也將迎來更高速的上升。

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