電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
正泰新能源的研發團隊緊跟雙面發電時代步伐,經過半年的研發,實現P型單晶雙面電池正面均勻轉換效率21.83%,雙面率達81.2%。
下圖:高效高雙面率P型雙面技術比較
摻鎵硅片基底
正泰P型雙面背鈍化電池采用摻鎵硅片技術處理產品的光致衰減,為產品長期穩定性供應保障。
雙面制絨
雙面電池采用氫氧化鉀堿刻蝕雙面制絨體系,背頓化雙面電池小批量量跑,比較酸刻蝕,正面效率下降0.06%,背面效率提升1.08%,雙面率達81.2%。
疊層背減反膜
雙面電池背面氮化硅減反疊層膜設計模擬及多次試驗比較,在保證電池鈍化效果同時逐步降低雙面電池背面反射率,提升背面吸收率。
背面網板設計、漿料選擇
雙面電池關鍵點在于背開槽激光與絲網二道鋁漿對準,在激光與絲網廠商協助優化下,逐步降低背柵線寬至目前100微米;在背柵線寬下降同時進行背柵數量優化降低背遮光面積,并配合不同性能鋁漿試驗,降低接觸電阻,提升電池效率及雙面率。
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